От Каспия до Северного моря: как Казахстан наращивает экспортный потенциал

Укреплять торгово-логистические связи между Казахстаном и Бельгией договорились участники конференции, прошедшей в Антверпене. Представители профильных министерств и бизнес-сообщества обсудили перспективы увеличения товарооборота через Транскаспийский международный транспортный маршрут, передает корреспондент «24KZ».

Жанат Эрнст, корреспондент:

- Здесь, в Антверпене, расположен второй по величине морской порт Европы. Он играет ключевую роль в международной торговле, служа важным логистическим узлом. До 180 миллионов тонн морских грузов в год обрабатывается в этом порту.

Через эти морские ворота экспортная продукция Казахстана поступает в Бельгию, а затем транспортируется по всей Европе и за её пределами. Среди экспортируемых товаров — казахстанский лён, титан и другая продукция. Большую роль в этом процессе играет Средний коридор. Ежегодно через него перевозится 6 млн тонн грузов. В течение ближайших двух лет Казахстан планирует увеличить этот показатель до 10 миллионов тонн. Бельгийские компании также активно участвуют в расширении транзитного потенциала нашей страны. С февраля налажены контейнерные перевозки из Казахстана в Бельгию. Накануне в порт Антверпен прибыла первая партия — 68 контейнеров с молибденовым концентратом».

Жасулан Керимбаев, руководитель управления морских портов Комитета железнодорожного и водного транспорта Министерства транспорта РК:

- Первый контейнерный поезд из Казахстана в Бельгию уже запущен. Сегодня наши порты Актау и Курык привлекают новых инвесторов и партнёров. Поскольку порт Антверпен считается вторым по величине в Европе, мы намерены перенять их опыт в сфере управления и применять его в наших портах.

Бельгийские бизнесмены, успешно работающие в Казахстане, поделились идеями по развитию устойчивой и надёжной логистической инфраструктуры, а также планами будущего сотрудничества. В прошлом году компания Jan De Nul завершила работы по углублению морского дна в порту Курык на побережье Каспийского моря. В начале этого года бельгийские специалисты начали аналогичные работы в порту Актау. Эти меры направлены на расширение возможностей морской логистики Казахстана.

Филипп Божан, директор по развитию международного порта Антверпен-Брюгге:

- Транскаспийский транспортный маршрут играет важную роль в цепочке поставок. Мы наблюдаем высокий интерес со стороны бельгийских компаний к его возможностям. Через наш порт осуществляется доставка казахстанских минералов, льна и других грузов в Норвегию и страны Северной Европы. Учитывая географическое положение Казахстана и нашего порта, у обеих сторон — значительный потенциал для сотрудничества.

Бельгийские предприниматели рассчитывают найти новых партнёров и на международном транспортном форуме «Новый Шёлковый путь», который пройдёт осенью этого года в Алматы.

Авторы: Жанат Эрнст, Жомарт Ахметов.