Город для людей: Берлин отказывается от авто

Власти столицы Германии обсуждают радикальную идею – запретить почти весь частный автотранспорт в центральной части города. Цель – больше чистого воздуха, тишины и пространства для пешеходов и велосипедистов, передает «24KZ». Общественность разделилась: одни за экологию, другие против ограничений.

Активисты предлагают сократить автотрафик в центре на 80%. За этим не только транспортная реформа, но и климатическая цель - меньше выбросов, больше зелени и пространства для людей. Исключения коснутся лишь машин полиции, скорой помощи, доставки и людей с ограниченными возможностями.

Шолпан Найманбаева, корреспондент:

- А для обычных граждан максимум 12 поездок в год. Именно такие правила предлагается ввести в Берлине в зоне размером с целый город – 88 кв. км. Большинство автомобилей здесь окажутся под запретом. Альтернативой станут велосипеды и самокаты, в том числе электрические.

Авторы идеи, общество «Берлин без машин», уверены, отказ от автомобилей в центре – не просто шаг в будущее. Это изменение образа жизни целого мегаполиса. Сенат Берлина уже высказался против. Однако Конституционный суд разрешил начать голосование. Если организаторы соберут 170 тысяч подписей, в 2026 году пройдёт референдум. А пока мнения жителей столицы  разделились.

БЛИЦ

- Я «за», это очень хорошая идея. Я считаю, что нужно построить подземные крупные магистрали. Таким образом, улицы можно было бы освободить для двухколёсного транспорта. Основным транспортом стали бы, например, такие велосипеды как у меня, которые подходят для всей семьи.

- С одной стороны, это хорошо для климата, ведь велосипеды - это экологичный транспорт. Но с другой, люди в возрасте или дети не могут преодолевать большие расстояния. Поэтому мне все-таки кажется, что отказаться от машин будет сложно.

- Я думаю, это нереалистично. Мне кажется, если в город нельзя заехать на авто, это может стать плохой новостью для бизнеса. Будет меньше людей, а значит, магазины будут раньше закрываться. Помимо этого, чтобы реализовать этот проект нужны большие деньги из бюджета.

Сторонники проекта, среди них юристы, городские планировщики и экозащитники уверены: будущее за городами без пробок и выхлопных газов. Но готовы ли к таким переменам сами берлинцы, покажет народное голосование.

Автор: Шолпан Найманбаева