ВВП Японии превысил 4 трлн долларов
Япония - пятая экономика мира. В прошлом году ВВП страны превысил 4 триллиона долларов, по данным Всемирного банка. Экономика базируется на мощном высокотехнологичном производстве, например автомобилей и электроники, а также развитом секторе услуг, традиционно опираясь на качество и инновации, передает «24KZ».
Наряду с этим государство сталкивается со структурными вызовами. А именно - стремительным старением населения и сокращением рабочей силы.
ТУРПОТОК В ЯПОНИЮ ВЫРОС НА 2 МЛН ЧЕЛ. В 2025 Г.
Туризм - один из ключевых драйверов экономики Японии. За последние 20 лет поток иностранцев в страну восходящего солнца вырос почти в девять раз. Этому способствовали либерализация визового режима и ослабление национальной валюты - иены, сделавшее поездки в Японию более доступными. Сегодня туризм превратился во вторую по значимости экспортную отрасль страны. Расходы иностранных гостей учитываются как экспорт услуг и уступают по объёму лишь автомобильной промышленности. Правительство намерено продолжать наращивать этот сектор. Цель - привлекать 60 миллионов туристов в год в ближайшие 5 лет. Однако столь быстрый рост всё чаще вызывает напряжение внутри страны. Перегруженный общественный транспорт, подорожание жилья и загрязнение городской среды становятся предметом общественных дискуссий.
Масару Такаяма, председатель японского альянса ответственных туристических агентств:
- В Киото много пожилых людей, которые имеют право бесплатно пользоваться автобусами и метро, но часто просто не могут попасть в транспорт. Во многих ресторанах города столики забронированы на месяцы вперёд, а меню меняется под вкусы туристов. Рост спроса на краткосрочную аренду также привёл к повышению цен для местных жителей.
С начала года Японию посетили более 39 миллионов иностранцев, что на два миллиона больше, чем годом ранее. Почти четверть туристов приходится на граждан Китая. Однако популярность данного направления среди китайских путешественников может снизиться. Причина - обострение отношений между Токио и Пекином в последние месяцы.
Напомним, в прошлом месяце премьер-министр Санаэ Такаичи заявила, что возможная агрессия Китая против Тайваня может представлять угрозу для японцев. В ответ в Поднебесной назвали эти слова вмешательством во внутренние дела и пригрозили жёсткими мерами. Страны уже сократили количество взаимных авиарейсов. Поэтому вероятно японскому туризму придётся стимулировать дополнительные посещения из других стран, чтобы обеспечить рост отрасли. Как вариант, это могут быть отдыхающие из Южной Кореи, китайского Тайваня - из-за которого собственно возник спор, и стран Юго-Восточной Азии и Европы.
ПРОДАЖИ АВТО В ЯПОНИИ СНИЗИЛИСЬ
Автомобильная промышленность - ещё одна из ведущих отраслей экономики Японии. На сектор приходится почти 20% объёма всей обрабатывающей промышленности страны. Серийное производство автомобилей началось в 1930-х годах, а уже к 60-м местные бренды вышли на мировой рынок. Каждый автоконцерн занимает собственную нишу. Toyota лидирует по объёмам производства и активно развивает гибридные технологии. Honda традиционно сильна в моторостроении. Nissan сочетает массовый сегмент со спортивными моделями и электромобилями. Однако последние полгода темпы роста японского авторынка замедлились. Только в ноябре продажи моделей сократились на 5% за год. Всего с начала года в стране реализовали более 4 миллионов 230 тысяч автомобилей. Эксперты связывают снижение прежде всего с торговыми ограничениями со стороны США. В рамках соглашения Вашингтон ввёл 15-процентные пошлины на импорт машин и деталей из Японии, снизив тариф с первоначальных 25%. Новые ставки действуют с августа.
ЯПОНИЯ В ТОП-3 ПО ИНВЕСТИЦИЯМ В ВИЭ
Япония входит в тройку мировых лидеров по объёму инвестиций в возобновляемую энергетику. Выше в рейтинге только Китай и США. Об этом сообщает Международное агентство по возобновляемым источникам энергии. Ежегодные вложения страны Восходящего солнца в развитие альтернативной энергетики оцениваются в 8 - 12 миллиардов евро. Правительство планирует в течение ближайших 15 лет увеличить долю ВИЭ, прежде всего солнечной и ветровой генерации до 40 - 50% в общем энергобалансе. Эти меры являются частью национальной стратегии по достижению углеродной нейтральности. По оценкам властей, реализация программы позволит к 2050 году создать более 67 тысяч новых рабочих мест в секторе чистой энергетики. Правительство также намерено сократить зависимость от импорта угля, газа и нефти, которые ещё несколько лет назад обеспечивали до 70% энергетических потребностей страны.
РОЖДАЕМОСТЬ В ЯПОНИИ УПАЛА НА 5,7%
Однако масштабные инвестиции в «зелёную» энергетику могут стать вызовом для Японии. Чтобы реализовать долгосрочные климатические цели, стране необходимы рабочие руки и устойчивый внутренний спрос. И именно здесь Япония сталкивается с другой, не менее серьёзной проблемой - демографической. Ускоряющееся сокращение и старение местного населения представляет собой экзистенциальную проблему для экономики страны. Рождаемость там падает девятый год подряд. По данным министерства здравоохранения, в прошлом году в Японии родилось 686 тысяч детей, что на 5,7% меньше чем в предыдущем. Кроме того, это самый низкий уровень с 1899 года, именно тогда и стали вести подобную статистику. Причины явления были в основном экономического характера. По мнению большинства молодых семей, дети требуют больших расходов, и многие не уверены в своём финансовом положении. Для поддержки населения власти намерены расширить доступ к бесплатным детским садам, создать условия для гибкой занятости родителей, чтобы стимулировать рождаемость.
СТАРЕНИЕ НАСЕЛЕНИЯ В ЯПОНИИ
Старение населения порождает и социальную проблему: пожилых людей становится некому обслуживать. Ключевую роль могут сыграть роботы с искусственным интеллектом. Десять лет назад японское правительство начало субсидировать производителей для разработки роботизированных систем и применении их в домах престарелых. Если раньше они выступали в роли продвинутых ходунков, то сегодня некоторые компании тестируют роботов-помощников, которые могут делать массаж для профилактики пролежней и переворачивать человека со спины на бок. В массовое производство его планируют запустить через пять лет.
Сигэки Сугано, председатель организации будущего робототехники Университета Васэда:
- Гуманоидные роботы разрабатываются по всему миру. Но они редко вступают в прямой контакт с людьми. Они просто выполняют домашние дела или некоторые задачи на заводских площадках. С появлением людей в системе возникают такие вопросы, как безопасность и координация движений робота. Если у нас будут роботы, оснащённые искусственным интеллектом, которые смогут понимать условия жизни и личные характеристики каждого человека, нуждающегося в уходе, то в будущем они смогут напрямую оказывать сестринский уход.
Таким образом, развитие робототехники для решения социальных проблем может стать дополнительным стимулом для развития японской экономики. В этом свете взаимодействие Японии и китайского Тайваня в полупроводниковой сфере носит стратегический характер. Обе стороны стремятся обеспечить экономическую безопасность и снизить зависимость от других игроков, особенно материкового Китая. Поэтому Япония продолжает активно инвестировать в тайваньские компании.
Автор: Сандугаш Байгуаныш