«Сделано в Европе»: курс на укрепление рынка ЕС

Власти Евросоюза планируют поставить экономику на новые рельсы. План под кодовым названием «Сделано в Европе» включает внедрение преференций для местных производителей, передает «24KZ». То есть отдавать приоритет в государственных закупках будут европейским товарам, чтобы защитить собственный рынок от конкуренции со стороны Китая и США. Однако внутри блока инициатива уже столкнулась с противодействием.

План «Сделано в Европе» должен закрепить предпочтение продукции из ЕС при госзакупках. Это коснётся крупных госконтрактов и программ финансовой поддержки, сообщает Евроньюс со ссылкой на источники в Еврокомиссии. В центре внимания оказались химическая промышленность и автомобилестроение. Также особые условия коснутся сферы искусственного интеллекта и космоса. Новые меры должны укрепить собственный рынок от конкуренции дешёвых товаров из других стран. Для обсуждения этих вопросов в середине февраля в бельгийском Антверпене был проведён неформальный саммит лидеров стран-участниц, где договорились ускорить развитие единого внутреннего рынка, чтобы усилить конкурентоспособность экономики. Участники пришли к соглашению упростить правила слияния предприятий и сократить бюрократические барьеры. План дальнейших действий будет представлен в марте.

Барт де Вевер, Премьер-министр Бельгии:

– Европа стоит на пороге экзистенциального кризиса. И причины хорошо известны. Это стоимость энергоносителей, общая конкурентоспособность, демпинг цен со стороны китайских производителей и американские тарифы. Мы должны изменить наш экономический курс. Без единой промышленности нет технологического лидерства. Без технологий нет достойной обороны. А без этих факторов нет стратегической автономии. Если Европа пренебрегает своей промышленной базой, она теряет не только экономический рост, но и влияние, а в конечном итоге и суверенитет.

Инициатива должна чётко определить понятие «сделано в Европе». В проекте документа указаны конкретные цифры для разных отраслей. Например, для электромобилей порог европейских деталей должен составить 70%. Для алюминиевых изделий планка установлена на уровне 25%. В производстве пластиковых окон доля европейского сырья должна быть не ниже 30%. Париж активно поддерживает эту инициативу. На стороне лоббистов также Германия, Бельгия и другие крупные страны союза.

Проект должны были представить ещё в ноябре прошлого года, однако тогда его презентацию отложили из-за критики на фоне размытых формулировок. Новая презентация запланирована на завтра, но и в этот раз ожидается перенос. Всё из-за того, что внутри ЕС нет единого мнения по инициативе. Страны Северной Европы и Балтии выступают против, опасаясь ограничений в свободной торговле с другими государствами. Противники плана называют такие меры протекционизмом. За пределами Евросоюза тоже растёт беспокойство. В частности, это касается Великобритании. Для Лондона подобные изменения могут негативно сказаться на статье экспорта. Евросоюз остаётся крупнейшим рынком для британских автомобилей. Канцлер казначейства Королевства Рэйчел Ривз подчёркивает, что экономики сторон фундаментально переплетены, поскольку почти половина всей торговли страны приходится на ЕС. Продолжая эту риторику, премьер Великобритании Кир Стармер, выступая на Мюнхенской конференции, подчеркнул необходимость укрепления связей с Евросоюзом как оборонных, так и экономических.

Кир Стармер, Премьер-министр Великобритании:

– Мы хотим работать вместе, чтобы установить лидерство в оборонно-промышленном секторе. Это включает в себя пересмотр более тесной экономической интеграции. В некоторых областях мы уже сотрудничаем с Единым рынком для снижения цен на продукты питания и энергоносители. Как заявляло наше Министерство финансов, более глубокая экономическая интеграция отвечает интересам всех нас. Поэтому мы должны посмотреть, где мы могли бы сблизиться с Единым рынком и в других секторах, где это было бы выгодно обеим сторонам.

По данным Евроньюс, руководство блока признаёт сложность задачи, поскольку изменения затронут большую часть экономических правил региона. Из-за этого Брюсселю требуется больше времени на подготовку документа и взвешивание рисков. По сведениям источников издания, сейчас мнения политиков склоняются в сторону включения в инициативу стран-партнёров, не входящих в ЕС, но имеющих взаимные обязательства по закупкам, таких как Великобритания. Германия предлагает дополнить список государствами, которые тем или иным образом вносят вклад в конкурентоспособность, устойчивость и экономическую безопасность евроблока.

ОТМЕНА ТАРИФОВ ТРАМПА: ПРИОСТАНОВКА СДЕЛКИ

На внешнем экономическом курсе намечаются серьёзные изменения. В связи с отменой в США импортных сборов, введённых Трампом, Европарламент решил приостановить ратификацию заключённого в прошлом году торгового соглашения между сторонами. Ранее Верховный суд Штатов признал пошлины Трампа незаконными и отменил часть наиболее масштабных тарифов. Однако сразу же после этого глава Белого дома вновь объявил новые сборы. По данным газеты Файнэншал Таймс, американская администрация работает над тем, чтобы довести налог с 10 до 15%. Европейская комиссия призвала Вашингтон выполнить свои обязательства и обеспечить полную ясность в связи с происходящим.

Улоф Гилл, пресс-секретарь Европейской комиссии:

– Сделка есть сделка. Обе стороны согласились на условия и, по сути, обязаны выполнять свою часть соглашения. Но теперь США необходимо чётко показать нам, какой путь выбирают американцы. Европейским компаниям и компаниям в США прежде всего важны надёжность и предсказуемость в торговых отношениях.

Сделка между сторонами предусматривала введение пошлин в 15% на европейские товары и отмену большинства импортных пошлин ЕС на американскую продукцию. Эти меры были согласованы в июле прошлого года, но до сих пор не получили одобрения как парламента, так и правительств стран ЕС. Новый саммит для обсуждения экономической ситуации планируется 4 марта.

Вместе с этим остаётся неясным, смогут ли бизнесмены получить назад выплаченные с начала тарифной войны средства, если сборы вновь отменят, поскольку соответствующий вопрос внесли на рассмотрение в Конгресс. Дональд Трамп, в свою очередь, заявил, что их возвращение «не обсуждается», а его администрация готова судиться с предпринимателями.

Автор: Тамерлан Ким