Энергорынок Европы под давлением

ЕС готовит меры на случай дальнейшего роста цен на энергоносители из-за войны в Иране. Аналитики предупреждают: если подорожание затянется, Европа рискует вновь столкнуться с масштабными перебоями и ценовым шоком, как в 2022 году, передает корреспондент «24KZ».

Галымжан Караманулы, корреспондент:

– Ситуация с горюче-смазочными материалами в Европе остается сложной, но пока ее удается держать под контролем. Хотя поставки не остановились, цены резко выросли. Наибольшее беспокойство вызывает дизельное топливо. Стоимость одного литра за один день поднялась примерно на 14 евроцентов. Рост цен на бензин тоже вызывает тревогу. В Бельгии АИ-95 подорожал примерно на пять евроцентов. То есть в пересчете на нашу валюту один литр этой марки сейчас стоит около 1 100 тенге.

Из-за зависимости от импортного топлива Европа остро реагирует на ближневосточный конфликт: цены на газ в ЕС выросли более чем на 70%. При этом прямого сбоя поставок нефти и природного газа в блок пока нет, поскольку большую часть этих ресурсов Европа закупает за пределами Ближнего Востока. Но рост цен и неопределенность все чаще тревожат автомобилистов.

БЛИЦ:

– Дизель, бензин – все это сейчас очень дорого из-за войны. В общем, жизнь дорогая, и вот мы пока не знаем, что нам делать. Я надеюсь, что они остановят войну.

– Цена слишком высокая, она заметно выросла. Сейчас топливо уже многим не по карману. Нужно искать выход из этой ситуации.

Аналитики не исключают, что цены могут снова подняться до уровня энергетического кризиса 2022 года. Тогда после конфликта в Украине Евросоюз резко лишился примерно 45% газового импорта из России.

Навин Дас, аналитик:       

– Стоимость общественного транспорта, отопления или продуктов питания растет. Это влияет на бизнес и прибыль. В перспективе это может привести к сокращению рабочих мест и приблизить нас к экономической рецессии.

Четыре года назад, после прекращения российских поставок, ЕС принял ряд чрезвычайных мер. Они включали ограничение цен на газ в масштабах всего блока, налог на сверхприбыль энергетических компаний и меры по сдерживанию спроса на голубое топливо. Не исключено, что к таким шагам Европе придется вернуться вновь.

Фридрих Мерц, канцлер Германии:

– Лучше всего, чтобы эта война закончилась как можно скорее. Если она перерастет в крупный региональный конфликт, это может стать еще большим бременем для Германии и Европы, чем во время пандемии Covid или в начале конфликта в Украине.

Тем временем ряд стран ЕС начали самостоятельно сдерживать рост цен на топливо. Польша, Венгрия и Хорватия ввели предельные цены. В Словении из-за ажиотажа на отдельных АЗС временно ограничили объемы покупки, а Словакия ввела лимиты на продажу дизеля и завысила цены для автомобилей с иностранными номерами, хотя Еврокомиссия сочла эти меры незаконными и дискриминационными.

Автор: Галымжан Караманулы.