ЕС ищет пути решения энергокризиса
Сдерживание роста цен на энергоносители в Европе предстоящей зимой обсудили министры энергетики стран ЕС на встрече в Дублине, сообщает «24KZ». Еврокомиссия предлагает рассмотреть дополнительные меры по сокращению потребления газа и электроэнергии. Одновременно государства призывают пересмотреть сроки введения новых требований к импортируемому топливу. На фоне энергетического кризиса всё больше внимания уделяется и защите критической инфраструктуры.
Одна из главных тем встречи министров энергетики стран ЕС – рост стоимости энергии. Еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен предложил изучить возможность продления или введения добровольных мер по сокращению потребления газа и электричества. Отдельный вопрос – европейский регламент по сокращению выбросов метана. Его применение в отношении импортируемого топлива может быть отложено. Несколько государств ЕС, включая Францию, выступают за приостановку или отмену этих требований, опасаясь возможных перебоев с поставками нефти и газа зимой.
Дан Йоргенсен, комиссар ЕС по энергетике:
- Мы испытываем трудности с реализацией, особенно в части, касающейся импорта. Поэтому, выслушав мнения многих государств-членов, я поручил своим службам изучить возможности отсрочки вступления в силу правил, касающихся импорта. Первым шагом будет изучение реальных правовых возможностей для этого.
Кроме того, участники встречи уделили особое внимание защите критической инфраструктуры – от энергосетей и трубопроводов – на фоне угроз кибератак и диверсий. В Брюсселе одновременно ищут способы модернизировать трансграничную электрическую инфраструктуру и обеспечить её готовность к росту потребления, в том числе из-за развития дата-центров и технологий искусственного интеллекта.
Международное энергетическое агентство предупреждает: Европа остаётся особенно уязвимой из-за высокой зависимости от импорта дизельного топлива. Впереди зимний сезон, а значит, вопрос устойчивости поставок становится ещё более актуальным.
Фатих Бироль, глава Международного энергетического агентства:
- Европа – один из наиболее уязвимых регионов, если не самый уязвимый, когда речь идёт о дизельном топливе. Потому что Европа импортирует огромные объёмы. И мы вступаем в суровый зимний сезон.
Высокие цены уже отражаются на бизнесе и домохозяйствах. Особенно остро проблему ощущают жители сельских районов Франции, где отопление многих домов зависит от нефти и газа. Пекарь Кевин Люс говорит, что стоимость топлива для его производства за несколько месяцев резко выросла. Рост расходов напрямую сокращает прибыль предприятия и ограничивает возможности для повышения зарплат и инвестиций.
Кевин Люс, пекарь:
- Все эти излишние расходы на энергию означают потерю прибыли. Это зарплата, которую мы не можем получить. Это инвестиции, которые мы не можем сделать.
Европейские министры также обсуждают долгосрочную энергетическую стратегию. Испания, Португалия и Люксембург призывают сохранить амбициозные, но реалистичные цели по развитию возобновляемой энергетики после 2030 года. Для стран ЕС задача остаётся двойной: снизить нагрузку от высоких цен уже сейчас и одновременно продолжить переход к более устойчивой энергетической системе.
