США могут ограничить экспорт дизеля

США обсуждают возможность ограничить экспорт дизеля на фоне рекордных цен, передает «24KZ». А в Европе усугубляется энергетический кризис: уровень заполненности газовых хранилищ в преддверии зимы заметно ниже прошлогоднего. Страны уже готовят резервы, рассматривают меры экономии, а поставщики ищут дополнительные объёмы.

Шесть долларов 53 цента за галлон – до такого показателя в США поднялась средняя цена дизеля. По сравнению с уровнем перед обострением конфликта на Ближнем Востоке в конце февраля, он подорожал примерно на 73 процента. А стратегические резервы нефти к этому времени опустились до минимального для сентября уровня более чем за четыре десятилетия.

Поэтому Белый дом рассматривает сразу несколько вариантов: от добровольного сокращения экспорта нефтепереработчиками до временных ограничений на поставки за рубеж.

Крис Райт, министр энергетики США:

- У нас дефицит дизельного топлива, потому что мы потеряли часть поставок с Ближнего Востока, также прекратились поставки из Китая. Перебоев много. Но американские нефтеперерабатывающие заводы работают на рекордных уровнях.

Дональд Трамп, президент США:

- Мы думаем об этом и обсуждаем этот вопрос каждый день. Такой шаг может немного снизить стоимость дизеля, но при этом немного повысить цену бензина. Поэтому мы рассматриваем разные варианты.

Дизель здесь важен не только автомобилистам. По данным Управления энергетической информации США, около 75 процентов всего дистиллятного топлива в стране приходится на транспорт. На нём работают грузовики, сельхозтехника, поезда и часть строительной техники. Американский фермер Крейг Андервуд объясняет: перевозка урожая становится дороже, а значит, дополнительные расходы возникают на всём пути продуктов от фермы до прилавка.

Крейг Андервуд, владелец фермы:

- За всю свою жизнь я не видел, чтобы топливо дорожало так быстро. Мы покупали дизельные грузовики, потому что они экономичнее и служат дольше. Часто дизель был дешевле бензина, теперь он намного дороже. Мы доставляем продукты по всей стране, чтобы круглый год обеспечивать людей свежими овощами. И во всём этом используется дизель.

Для Европы возможное ограничение американского экспорта создаёт дополнительный риск. Регион закупает значительные объёмы дизеля за рубежом. А зимой нефтепродукты нужны не только транспорту, но и для отопления части домов. Кроме того, давление на рынок создаёт и газ. На конец сентября европейские хранилища были заполнены примерно на 70 процентов. Годом ранее показатель был на 12 процентных пунктов выше. При этом около 80 процентов газа континент получает из-за рубежа.

Фатих Бироль, исполнительный директор Международного энергетического агентства:

- Европа – один из наиболее уязвимых регионов мира, если не самый уязвимый, когда речь идёт о дизеле. Она импортирует огромные объёмы этого топлива. И сейчас мы входим в самый сложный зимний сезон.

Насколько важны расходы на тепло, показывают данные Евростата. За год европейские домохозяйства направляют на обогрев помещений больше 60 процентов всей потребляемой энергии, ещё почти 16 процентов – на нагрев воды. Природный газ остаётся крупнейшим отдельным источником энергии для европейских домохозяйств, на него приходится около 29 процентов потребления. На этом фоне Еврокомиссия призывает Вашингтон сохранить поставки. Вопрос вынесли на обсуждение во время недавней встречи министров энергетики стран ЕС в Дублине. Еврокомиссар Дан Йоргенсен заявил, что уже обсудил этот вопрос с американцами.

Дан Йоргенсен, еврокомиссар по энергетике:

- Я ясно дал понять американской стороне, что в такие сложные времена свободные поставки энергии в интересах всех – и Соединённых Штатов, и Европы. Министр энергетики США публично заявил, что не поддерживает полный запрет на экспорт. Я согласен с ним.

Параллельно правительства пытаются уменьшить расходы потребителей. Согласно заявлению премьера Греции Кириакоса Мицотакиса, на первые две недели октября государственная субсидия на автомобильный дизель увеличивается от 12 до 18 центов за литр. С учётом скидок НПЗ общая поддержка должна достигнуть 24 центов за литр. Отдельные меры для покупателей отопительного топлива власти обещают объявить до начала его сезонных продаж 15 октября. В Германии также вступила в силу топливная скидка примерно в 17 центов за литр дизеля или бензина.

Подобные меры поддержки потребителей напрямую влияют на рыночную активность, поэтому ближайшие решения по американскому экспорту и европейским резервам важны не только для биржевых котировок. От них будет зависеть, сколько придётся платить за перевозку товаров и обогрев домов в месяцы наибольшего спроса.

Автор: Әйгерім Ардаққызы.