Франция планирует снизить цены на топливо

Энергетический кризис на фоне ближневосточного конфликта заставляет государства идти на экстренные меры. Власти Франции накануне пообещали снизить цены на горючее за счет высвобождения стратегических резервов, передает «24KZ». В Германии уже ввели топливные субсидии, но они успели столкнуться с критикой экономистов и скепсисом со стороны водителей. А в США для снижения инфляции разрешили использовать льготный «красный» дизель низкого качества.

Правительство Франции пообещало снизить стоимость топлива. Послабление составит до 18 евроцентов за литр дизеля. На полном баке автовладельцы в среднем смогут сэкономить около 10 евро. Об этом заявил премьер-министр Себастьен Лекорню. Таким образом власти рассчитывают поддержать автомобилистов на фоне резкого роста цен на энергоносители. Для этого Париж задействует стратегические запасы страны. На рынок планируется выпустить 10 миллионов баррелей дизельного топлива, которое было закуплено ещё до начала эскалации на Ближнем Востоке. Послабления будут действовать до конца января.

Себастьен Лекорню, премьер-министр Франции:

- Я подпишу указ по снижению стоимости топлива, который продлится три месяца. Страна накапливала эти резервы, чтобы справиться с дефицитом. Мы будем использовать их, чтобы влиять на цены. Это должно принести пользу потребителям дизеля. Пока на рынках происходят резкие колебания стоимости топлива, вводимая мера позволит смягчить последствия. У операторов будет до года на восполнение этих запасов.

Мера коснётся не только автомобилистов, в частности снижение предусмотрено для профессиональных перевозчиков, фермеров, рыбаков и строительных компаний. За последнее время стоимость топлива во Франции оказалась выше, чем в среднем по Евросоюзу. На начало октября литр дизеля обходился в 2 евро 35 центов за литр, в то время как средний показатель в ЕС составлял 2 евро 15 центов. Дороже ГСМ продавали только в Финляндии, Нидерландах и Дании.

Топливное послабление должно также помочь решить вопрос с отоплением. За тысячу литров бытового мазута во Франции предлагают около 1907 евро, что на 165 евро выше среднего уровня в блоке.

Себастьен Лекорню, премьер-министр Франции:

- Мы обязуем операторов, чтобы вся выгода от этой меры была полностью перенесена на конечного потребителя, то есть граждан. Это не рекомендация, а обязательство. В особенности наше решение должно принести пользу тем, кто живет и работает в сельской местности. Провинциальные АЗС получат поддержку в виде авансов по оборотному капиталу, а специальный фонд позволит более чем 300 станциям вводить сниженные цены уже с 1 ноября, не дожидаясь первой доставки стратегических запасов, которая может занять много времени.

Предварительно высвобожденные запасы начнут реализовывать уже с 28 октября. По словам Лекорню, снижение цен должно произойти уже 1 ноября.

В ГЕРМАНИИ ВНОВЬ ВВЕЛИ ТОПЛИВНУЮ СКИДКУ

Тем временем соседняя Германия до начала октября по стоимости топлива не отставала и местами обгоняла Францию. В сентябре литр популярной марки бензина Super Е10 превышал 2,5 евро за литр. Прошлый месяц стал самым дорогим в этом отношении. Для борьбы с удорожанием топлива правительство вновь ввело систему топливных субсидий. С октября по конец декабря с бензина и дизеля сняли энергетический налог в 17 евроцентов. Как итог – средняя цена на литр по стране упала ниже 2 евро, но далеко не на всех заправках, в крупных городах вроде Берлина, Мюнхена и Гамбурга цена всё ещё близка к 2,5 евро. Руководство страны долго отказывалось от этой меры из-за высокой нагрузки на госбюджет, однако представители топливной промышленности заявили, что лучшего средства сократить расходы водителей больше не было. А сами автовладельцы восприняли поддержку без энтузиазма.

- Что вообще значат 17 центов, если литр стоит больше 2,5 евро?! Даже с учётом скидки это всё ещё больше 2 евро. В чём вообще смысл?

- Стоимость топлива сильно сказывается на нашей семье. Машина обходится вдвое дороже, чем раньше. Естественно, это сказывается на семейных расходах.

- В этом не было особого смысла. Топливо всё ещё дороже 2 евро, а это дорого. Было бы лучше сделать скидку намного больше.

Пока мера не оправдала ожиданий экономистов. Первые исследования спустя неделю после её реализации показали, что снижение налогов не в полной мере отразилось на конечных ценах для потребителей. Эксперты утверждают, что вместо общей скидки адресная поддержка оказалась бы более эффективной. Такая система позволила бы быстрее помогать гражданам со средним и низким уровнем доходов, которые особенно остро реагируют на рост расходов.

В США СНЯЛИ ОГРАНИЧЕНИЯ НА ЛЬГОТНЫЙ ДИЗЕЛЬ

Ближневосточный кризис также остро сказался на топливном рынке США. Стоимость галлона бензина с начала года подскочила почти вдвое – вплоть до 4,5 долларов за галлон, то есть больше 1 доллара 15 центов за литр. На этом фоне Дональд Трамп снял ограничения на использование так называемого «красного» дизеля до конца года. Этот вид тяжелого топлива в основном используют только для сельскохозяйственной и строительной техники. От обычного дизеля его отличает краситель. Горючее освобождено от федерального акциза в размере 24 центов за галлон. Теперь его можно покупать для любых целей, включая заправку на дорогах общего пользования. По утверждению Трампа мера должна снизить цены на продукты и другие товары в течение трёх месяцев.

Автор: Тамерлан Ким