Как города Европы адаптируют к ливням
Европа меняет подход к защите от климатических шоков. Из-за истощения почв и деградации угодий внезапные проливные дожди всё чаще вызывают масштабные затопления жилых кварталов. Решением проблемы становятся так называемые «города-губки». Этот подход уже применяют в Дании и Швеции, передает «24KZ».
Природа наводнений в Европе меняет характер. По данным Немецкой ассоциации страховщиков, почти 90% крупных подтоплений в Германии за последние 20 лет были вызваны не разливами рек, а проливными дождями.
Дэйв Иган, руководитель международного направления по страхованию имущества компании Gallagher Re:
- Угроза речных разливов сохраняется. Однако сегодня структуру ущерба всё больше определяют экстремальные ливни, затрагивающие небольшие населённые пункты за пределами традиционных зон затопления. 32 из 37 крупнейших страховых случаев, связанных с наводнениями в Германии с 2002 года, были вызваны главным образом сильными дождями.
Насколько разрушительными бывают такие ливни, показала погода в Испании. На востоке страны всего за двое суток выпало больше 600 миллиметров осадков. Это рекорд с 1987 года. Национальное метеоагентство объявило «красный» уровень опасности. Климатологи предупреждают, что в ближайшие десятилетия городские центры мира будут сталкиваться с более сильными и продолжительными дождями. В результате частота паводков может удвоиться к 2050 году на 40% территории планеты. Это связано в том числе с глобальным потеплением.
Джулия Коул, профессор кафедры наук о земле и окружающей среде Мичиганского университета:
- С потеплением атмосфера удерживает больше водяного пара. При благоприятных условиях вся эта влага высвобождается, провоцируя сверхинтенсивные ливни. Этот процесс наблюдается по всему миру. Если раньше явление Эль-Ниньо вызывало обычные паводки, то теперь оно приводит к катастрофическим наводнениям, поскольку в результате одного дождя выпадает намного больше осадков.
Ситуацию усугубляет экологический кризис. Европа потеряла около 70% водно-болотных угодий, а большая часть почв иссушена. Из-за этого земля утратила способность естественным образом впитывать влагу. Чтобы переломить тенденцию, Евросоюз запустил специальный механизм Sponge Facility. С прошлого года в странах блока внедряют концепцию «городов-губок». То есть вместо сброса дождевой воды в канализацию, её предлагают удерживать с помощью зелёных зон, водопроницаемых покрытий и подземных резервуаров.
Один из лидеров в этом направлении – Копенгаген. Город уже превратил более 20 зелёных зон в «парки-губки». Например, парк Karens Minde в районе Сюдхавн расположен в низине. Он способен вместить до 15 тысяч кубометров дождевой воды. Это примерно полтора подземных ливневых туннеля. Через парк проходит 600-метровый канал, выложенный плиткой. Он ведёт воду через небольшие луга, которые отфильтровывают осадок, прежде чем вода попадёт в бассейн. В сухую погоду это уютный сквер, а во время штормов – полноценный водосборный бассейн, который защищает район от затопления.
Похожие решения в Европе применяют уже несколько десятилетий. С 1998 по 2002 годы шведский Мальмё перестроил подверженный наводнениям район Аугустенборг. Там появились зелёные крыши, водно-болотные угодья, накопительные пруды и 6 километров водных каналов. Когда в 2007 и 2014 годах город накрыли сильные штормы, Аугустенборг пострадал значительно меньше соседних районов.
Сам подход «город-губка» родом из Китая. В начале нулевых его презентовал ландшафтный архитектор Юй Кунцзянь. Его идея в том, чтобы с помощью прудов, газонов, зеленых крыш и засаженных дренажных каналов перехватывать дождевую воду, пока она не хлынула в канализацию и реки. Замедленный сток снижает риск наводнений, а собранной водой можно пополнять подземные запасы и поливать парки в засуху. В 2014 году Китай утвердил национальные рекомендации по развитию «городов-губок». Через год страна запустила пилотную программу в 16 районах, включая Ухань, Сямэнь и Чунцин. Позже к ней присоединились ещё 14. К концу этого десятилетия 80% застроенных территорий КНР планируется перевести на эту модель.
Однако масштабная адаптация мегаполисов упирается в архитектурные ограничения. Плотная застройка исторических центров и подземные коммуникации делают полную реконструкцию невозможной. Поэтому «зелёная» инфраструктура не заменяет классическую канализацию и дамбы, а лишь дополняет их.
Автор: Сандугаш Байгуаныш
