386,83 431,60 5.87
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Количество дорог с системой подогрева намерены увеличить в Турции

  • 750
  • UPD: 12:11, 19.11.2018

Турецкую зиму суровой не назовешь, но именно на долю столицы выпадают характерные для зимнего времени дожди, снегопады и даже минусовая температура. Решают проблему гололеда местные власти обычно традиционными способами: применением химических реагентов и соли, используя специальный транспорт для их распределения, сообщает корреспондент «Хабар 24».

По словам представителей муниципалитета Анкары, справиться с обледенением на больших участках дорог и за городом при помощи соли представляется возможным далеко не всегда. По этой причине в 2013 году 7-километровую дорогу до аэропорта оснастили системой подземного подогрева. По словам начальника транспортного управления города, число ДТП на 6-полосной магистрали в зимнее время значительно сократилось.

Мухаммад Харун Озкурд, начальник транспортного управления муниципалитета Анкары:

- Как только столбик термометра опускается до +4 градусов, а влажность воздуха составляет 20 процентов, система подогрева на дороге подключается автоматически. Во время строительства подземные кабели проложили прямо под линии проезда транспортных колес, чтобы уменьшить энергозатраты. Ведь на первом месте рациональность и эффективность.

Дорога длиной в 7 километров охватывает несколько перекрестков с мостами и тоннель. Для их оснащения системой подогрева ушло порядка 250 километров кабеля. Местные водители о новой технологии отзываются в основном положительно.

Кубылай Ширика, житель Анкары:

- В холодные дни Анкара нуждается в таких дорогах с подогревом. Жизнь водителей облегчается, ехать по такой дороге безопаснее. Конечно, это дорогое удовольствие, но как по мне - нужное и оправданное.

Барыш Оган, житель Анкары:

- Дорог с подогревом должно быть больше. Соль и другие реагенты очень вредят колесам, да и не особо решают проблему гололеда. 10-минутная поездка иногда занимает час езды.

Эта столичная дорога с системой подогрева – единственная во всей Турции. Но учитывая ее эффективность, в будущем власти намерены увеличить число таких магистралей, используя современные технологии. Правда средств из городского бюджета на это потребуется немало.

Авторы: Айдана Карибжанова, Меруерт Канагат, Седат Денли

Телеканал Хабар 24