389,98 432,20 6.09
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Как работает система общественного транспорта в Брюсселе

  • 1025
  • UPD: 11:09, 29.01.2019

Первые трамваи и автобусы перевозили пассажиров Брюсселя в конце 19-го - начале 20-го столетий.

С тех пор система работы общественного транспорта в Бельгии претерпела множество изменений – появилось метро и городские электрички, во много раз увеличился пассажиропоток, сообщает корреспондент «Хабар 24».

Жанат Эрнст, корреспондент:

- Транспортная система бельгийской и европейской столицы, как и подобает мегаполису такого уровня, весьма обширна и включает в себя трамваи, метро, автобусы, городские электрички. Нужно отметить, что общественный транспорт работает здесь, как часы. И если заранее грамотно спланировать свой маршрут, то можно везде успеть. 

Транспорт начинает ходить здесь с 5 утра и заканчивает свою работу в половине первого ночи. Но для тех, кому нужно воспользоваться этими услугами и после – есть и ночные маршруты.

Жанат Эрнст, корреспондент:

- Чтобы купить билет на общественный транспорт Брюсселя нужно подойти к аппарату на любой остановке общественного транспорта или станции и выбрать количество поездок, число билетов. Опускаем в аппарат 2 евро 10 центов, нужно подождать несколько секунд и билет в наших руках! Такого тикета достаточно для того, чтобы проехать на общественном транспорте в течение одного часа.

У пассажиров есть, конечно, и возможность использования проездных. Они разные – взрослые могут купить их на месяц или сразу на год, пенсионерам и школьникам – льготы.

Жанат Эрнст, корреспондент:

- Общественный транспорт Брюсселя отличает наличие единого билета. Построив сложный маршрут, в течение 60 минут я могу воспользоваться им для поездок, как в автобусе и трамвае, так и в метро.

С таким билетом можно доехать и в пригород. Исключение составляет поездка в аэропорт. Для нее нужно заплатить отдельный тариф. Несмотря на очень развитую систему общественного транспорта в бельгийской столице – это и комфортабельность обновленных составов метро и трамваев, и удобный сервис, у бельгийцев есть нарекания к его работе.

Янник Коме, житель г.Брюссель:

- Система общественного транспорта – образцовая, но еще есть вещи, которые нужно развивать дальше. Например, некоторые случаи отставания трамваев, автобусов и метро от расписания. Иногда можно не успеть пересесть с автобуса на трамвай и приходится ждать следующий. Транспорт здесь очень удобный, но я был в Лионе, и там метро более развито, здесь же попадаются старые составы, которые нужно менять.

Юсфи Фалек, жительница г.Брюссель:

- Транспортная система в целом хорошая, но в час пик много народа и мало самих трамваев и автобусов. К тому же, бывают задержки, из-за которых мы частенько опаздываем на учебу.

Жанат Эрнст, корреспондент:

- 4 линии брюссельского метро, 17 трамвайных линий, 50 автобусных, 11 линий ночных автобусов обслуживает единая транспортная компания Брюсселя. Общая протяженность дорог, которые относятся к общественному транспорту, составляет свыше 240 километров.

Пассажиропоток в год составляет около 400 миллионов человек. В планах компании – расширение пассажиропотока.

Авторы: Жанат Эрнст, Жомарт Ахметов

Телеканал Хабар 24