378.89 422.90 5.88
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

МЧС России не планирует приостанавливать эксплуатацию самолетов «Sukhoi Superjet»

  • 194
  • UPD: 21:38, 06.05.2019

МЧС России не планирует приостанавливать эксплуатацию самолетов «Sukhoi Superjet» после катастрофы лайнера в аэропорту Шереметьево, передает корреспондент «Хабар 24»

Однако авиакомпания «Аэрофлот» признала этот борт наименее безопасным среди всех своих самолетов. Президент России Владимир Путин поручил разобраться в причинах авиакатастрофы, по факту которой следственный комитет возбудил уголовное дело.

Напомним, вечером 5 мая в московском аэропорту «Шереметьево» после аварийной посадки сгорел авиалайнер Sukhoi Superjet 100 компании «Аэрофлот». В авиакатастрофе погиб 41 человек, всего на борту было 73 пассажира и 5 членов экипажа.

Говорить о какой-либо окончательной версии пока рано. Ведутся специальные работы. Следствие рассматривает ряд причин, среди которых недостаточная квалификация пилотов, техническая неисправность и неблагоприятные погодные условия. 

АВАРИЙНАЯ ПОСАДКА САМОЛЕТА SSJ-100

Самолет SSJ-100 авиакомпании Аэрофлот выполнял рейс Москва - Мурманск. В 18:02 по московскому времени он взлетел в воздух, но уже в 18.30 вновь коснулся взлетно-посадочной полосы Шереметьево, совершив аварийную посадку.

Согласно записи полета, сохранившейся в сервисе Flightradar 24, через 8 минут после взлета суперджет достиг высоты в 3 тысячи метров, два раза он кружил над городом и затем начал снижение. При посадке лайнер ударился о полосу, у самолета подломились стойки шасси. После чего и произошло возгорание двигателей. На борту судна находились 73 пассажира и 5 членов экипажа. Огонь моментально охватил заднюю часть самолета, в результате чего погиб 41 человек.

Елена Марковская, представитель московского следственного управления на транспорте СК РФ:

- 28 пассажиров в настоящее время находятся в терминале аэропорта, с ними работают следователи и психологи. 5 человек были госпитализированы, 37 из 78 человек на борту самолета выжили, 33 пассажира и 4 члена экипажа.

ЭКИПАЖ УТРАТИЛ СВЯЗЬ С ДИСПЕТЧЕРОМ 

Уже после эвакуации командир экипажа Денис Евдокимов рассказал журналистам о том, что же происходило в кабине пилота.

По его словам, сразу после взлета был слышен хлопок, вероятно, в самолет ударила молния. Это повлекло за собой отказ автоматики. Экипаж утратил связь с диспетчером, аварийная частота также была прерывистой. По этой причине экипаж не смог совершить сброс топлива. Через 2 минуты после посадки приехали машины тушения и скорой помощи, началась эвакуация пассажиров. В соцсетях и СМИ обсуждают самоотверженность бортпроводниц, которые до последнего помогали людям выбраться из горящего судна.

Дмитрий Хлебушкин, пассажир рейса Москва-Мурманск:

- Только благодаря стюардессам я остался жив! Девочки стояли в помещении, где был газ, где было темно, где была самая высокая температура, а они оттуда вытаскивали людей и помогали спуститься на трапы.

РАССЛЕДОВАНИЕ ПО ФАКТУ КАТАСТРОФЫ

По факту авиакатастрофы Следственный комитет возбудил уголовное дело. По поручению Премьер-министра Дмитрия Медведева создана госкомиссия по расследованию обстоятельств произошедшего. В её составе заместители руководителей профильных министерств, главы Росавиации и гендиректор «Аэрофлота». Тем временем Межгосударственный авиационный комитет приступил к расшифровке 2 черных ящиков. Процесс может занять от двух недель до месяца. Готова помочь с расследованиями и французская компания Power Jet, производящая двигатели для этих российских самолетов.

«Мы готовы направить своих специалистов и ждем, когда будет определена структура, которой предстоит вести следствие. Мы предоставим все необходимые сведения и персонал, если потребуется оказать поддержку расследованию» - Представитель компании «Power Jet».

ЭКСПЛУАТАЦИЯ РОССИЙСКОГО АВИАЛАЙНЕРА

В сентябре проекту SuperJet100 исполнится 12 лет. Нужно отметить, что для России это - важный имиджевый проект, первый за постсоветскую историю с нуля созданный авиалайнер. Однако этот символ возрождения российского авиапрома так и не смог стать коммерчески успешным. Из построенных 130 самолетов эксплуатируются 105. Из крупных катастроф на счету этого лайнера – крушение 7-летней давности близ Джакарты в Индонезии. Тогда в ходе демонстрационного полета, в результате авиакатастрофы погибли все находившиеся на борту 45 человек. Причиной крушения тогда стала ошибка пилотирования. В 2019 году – вновь аварийная посадка и новые жертвы. Семьям пострадавших выплатят компенсации и страховые возмещения. Однако боль утраты от этого не уменьшится.

Андрей Чибис, ВРИО губернатора Мурманской области:

- Мы окажем всем семьям погибших поддержку. Каждая семья получит по 1 млн рублей, а пострадавшие, которые лечатся в больнице, по 500 тыс. рублей.

В Мурманской области объявили трехдневный траур. Возле здания местного аэропорта образовался стихийный мемориал погибшим. Люди несут к нему цветы, свечи, мягкие игрушки - среди погибших есть дети. Такая же доска стоит в Шереметьево.

По сообщению Минздрава, 9 пациентов получают госпитализацию в местных больницах. Трое из них - в тяжелом состоянии. Врачи делают все возможное для их реабилитации.

Телеканал Хабар 24