386,34 428,03 5.89
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Как иранские власти справляются с лихачеством водителей

  • 197
  • UPD: 17:50, 30.07.2019

В Иране дорожный трафик можно смело назвать сплошным часом пик. Постоянная загруженность трасс и магистралей там привычная картина, передает корреспондент «Хабар 24».

Власти пытаются справиться с излишним лихачеством водителей с помощью инноваций, однако инспекторы считают, что в первую очередь необходимо изменить менталитет автолюбителей и заново привить им нормы дорожной культуры. Одно из последних и наиболее действенных ноу-хау – финансовый стимул, работающий по принципу «едет тот, кто оплатил».

Юлия Гнатюк, корреспондент:

- В Тегеране въезд в некоторые части города платный – это связано с высокой загруженностью автомобильных дорог и борьбой с загрязнением окружающей среды выхлопными газами. В связи с этим был разработан сайт «мой Тегеран», с помощью которого можно автоматически оплатить нахождение в такой зоне.

Приложение весьма простое в использовании: достаточно заранее зарегистрироваться на сайте и положить определённую сумму на счёт. Когда водитель попадает в платную зону, на мобильный приходит соответствующее уведомление, с баланса автоматически списывается необходимая сумма. Так власти надеются разгрузить переполненные дороги. Если не уговорами, то хотя бы финансовой заинтересованностью иранцам намекают, что иногда можно оставлять машину дома и пользоваться, к примеру, метро.

Махмуд Алиреза, водитель такси:

- Машин много, проехать сложно, но люди все равно предпочитают машины. Такси пользуются большим спросом. Садятся иногда не один, а 3-4 человека незнакомых, просят их развести по разным адресам. Платные дороги немного улучшили ситуацию, но пока это капля в море. Трафик как в муравейнике, все куда-то спешат, хотя общественный транспорт у нас ходит прекрасно, но спросом почему-то не пользуется.

По последним данным, 83% от общего объёма пассажирских и грузовых перевозок в Иране приходится на долю автомобильного транспорта. И количество, в этом случае, не всегда отвечает качеству. Культуру поведения на дороге пока сложно назвать приемлемой. Чтобы привлечь внимание общественности к важности соблюдения правил дорожного движения каждый год в стране отмечают «День безопасного транспорта». Правда, пока агитационные меры в меньшей степени воздействуют на автомобилистов.

Эхсан Агери, водитель:

- Я вчера ехал из дома на работу около 2 часов, это при том, что моя фирма находится в 15 километрах от дома. Пробки у нас серьезные, могут часами не двигаться. Все могло быть гораздо проще, если большинство водителей соблюдали правила, а так каждый пытается куда-то успеть, проскочить, отсюда и постоянные заторы.

Сложности при передвижении по дорогам добавляет сама структура полотна. Дело в том, что в Тегеране все дороги имеют одностороннее движение. И такая практика не только в черте города. Все междугородние трассы также построены по аналогичному принципу - каждая дорога в своем направлении. Лишь время от времени встречаются развязки, развороты и перекрестки.

Юлия Гнатюк, корреспондент:

- Среди местных жителей существует такая шутка: если ты научился водить в Иране, то сможешь водить в любой точке мира. Это неспроста, ведь манеру вождения иранцев можно назвать своеобразной. Но несмотря на такой хаос на дорогах серьезные аварии случаются здесь крайне редко.

Удивительно, но будни автомобилистов редко превращаются в дни жестянщика. Иран в регионе остается страной с наименьшим количеством дорожно-транспортных происшествий. За последнее десятилетие в Иране в ДТП погибло около 300 тысяч человек, из низ 17% - в провинции Тегеран.

Авторы: Юлия Гнатюк, Дмитрий Лукша, Махмуд Махмуди

Телеканал Хабар 24