388,62 430,50 6.06
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Транспортную систему Армении ждут изменения – эксперт

  • 172
  • UPD: 15:33, 08.11.2019

В Армении обсуждают новые перспективы, а точнее, общие для ЕАЭС правила растаможки автомобилей, которые с 2020 года будут действовать и для этой страны, передает корреспондент «Хабар 24». Период установленных ранее изъятий подходит к концу. Многочисленные продавцы подержанных иномарок негодуют – сетуют, что с нового года они пополнят ряды безработных, официальные дилеры автомобильных брендов ждут-не дождутся выгод, а экспертное сообщество, в свою очередь, анализирует ситуацию.

Научный сотрудник Института Кавказа Грант Микаелян приводит данные статистики: за полгода в страну импортировано 67 тысяч автомобилей. И этот показатель выше среднегодового за 2007-2016 годы, когда завозилось от 40 до 45 тысяч автомобилей. Эксперт прогнозирует трехкратный рост импорта машин в этом году и всё из-за ажиотажа, связанного с новыми пошлинами.

Грант Микаелян отмечает, что транспортная система Армении уже достигла пика по количеству автомобилей, тем временем из-за чего на дорогах стали обыденным явлением пробки и хаос. С новыми мерами эксперт связывает перспективы заметного обновления авторынка страны и запуск транспортных реформ.

Грант Микаелян, научный сотрудник Института Кавказа:

- Транспортная система Еревана, например, уже не справляется с потоком. То есть нужны серьезные дорогостоящие транспортные реформы. А что касается количества автомобилей, то, в принципе, дальше наращивать его уже невозможно. В следующем году импорт автомобилей заметно упадет, но через несколько лет он уже восстановится на новом уровне. Это будут другие автомобили, и это будет другой авторынок. Евразийский союз основан на кооперации. В каких-то аспектах выигрывает Армения, в каких-то выигрывает кто-то другой. И вот конкретно в этой мере Армения не в числе выигравших. Скажем, Армения выиграет, например, в вопросе газа, а в этом вопросе Армения присоединяется к такой мере, которая более выгодная для других членов.

Еще одна возможная перспектива для Армении в новых условиях – запуск совместных  автосборочных производств. Учитывая, что страна соседствует с Ираном, с которым у стран ЕАЭС действует соглашение о зоне свободной торговле, это может быть выгодно бизнесу. К слову, в регионе Мегри должны запустить свободную экономическую зону.

Грант Микаелян, научный сотрудник Института Кавказа:

- Рядом рынок Ирана, можно что-то делать совместно. Иран производит. Определенный спрос есть в Армении. Вот, например, под нужды транспортной реформы в Армении нужно произвести много сотен автобусов. И это можно было бы собирать здесь.

Телеканал Хабар 24