Резкого снижения цен на авиабилеты добились в Израиле
- 995
- UPD: 10:05, 22.11.2019
Израиль добился резкого снижения цен на авиабилеты, подписав соглашение об Открытом небе с Евросоюзом, сообщает корреспондент «Хабар 24».
Но, для этого властям пришлось преодолеть жёсткое сопротивление местных авиакомпаний.
Сначала новость о том, что министерство транспорта намерено подписать с Европой соглашение об «открытом небе» вызвало настоящую бурю. Национальные авиаперевозчики противились этому, как могли. Даже объявляли забастовку.
Игаль Коэн, представитель авиакомпании «Аркиа»:
- Власти не понимают, что подписывая это соглашение, они просто убивают авиационную отрасль в стране. Мы разоримся и не сможем работать, а в наших условиях, когда авиасообщение - единственный способ выбраться из страны, это будет катастрофа.
Но минтранс проявил небывалую твердость. Его аргументы были простые - забота о пассажирах. Опыт этого соглашения показывает - цены на билеты должны упасть, а конкуренция между перевозчиками дело хорошее.
Гиора Ром, представитель министерства транспорта:
- Например, с каждой страной до этого мы подписывали отдельное соглашение, которое строго ограничивало количество компаний, их и наших, и количество рейсов. Открытое небо снимает всякие ограничения, теперь может летать, кто захочет и сколько сможет, с соблюдением определенных правил.
«Открытое небо» в итоге подписали. Катастрофы не случилось. Ровно наоборот. Израильские авиакомпании, как летали, так и летают, только теперь им приходится улучшать сервис и снижать цены в конкурентной борьбе. Сразу два десятка новых авикомпаний зашли на рынок. Особенно лоукосты, которые предлагают сервис чуть ниже, но зато цены на билеты существенно понизились. На некоторых направлениях в четыре раза. Теперь в отдельные европейские города можно слетать за смехотворную сумму в 10 евро. Израильтяне получили возможность летать внутри Евросоюза по их местным маршрутам.
Сергей Ауслендер, корреспондент:
- Одно из главных достижений «Открытого неба» - резко увеличился поток туристов, привлеченных дешевыми билетами. Это сразу дало толчок для развития этой отрасли, которая приносит в казну государства примерно 15 процентов ее доходов.
Авторы: Сергей Ауслендер
