376,43 406 5,86

+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Авиакатастрофа в Тегеране: Дефект двигателя или ракетный удар

  • 770
  • UPD: 22:22, 10.01.2020

Что стало причиной авиакатастрофы украинского самолета в Тегеране? Сегодня этот вопрос волнует весь мир. Иранская сторона исключает версию ракетного удара и утверждает, что причина крушения - техническая неисправность двигателя, сообщает корреспондент «Хабар 24».

Но международные эксперты не исключают версию того, что падение лайнера произошло из-за ошибки сил противовоздушной обороны Ирана. 

К расследованию присоединились помимо иранских и украинских экспертов специалисты из других стран. Однако расследование может затянуться, потому что найденные черные ящики повреждены

ДЕФЕКТ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ РАКЕТНЫЙ УДАР?

Иран представил Украине предварительный доклад о крушении Боинга 737 «Международных авиалиний Украины». Данные указывают на пожар до падения самолета. Однако, по словам представителей авиакомпании, от пилотов не поступали сообщения о поломке, и судя по плановым проверкам до вылета, судно было в исправном состоянии. 

Александр Шафьев, технический директор «Международных авиалиний Украины»:

- В двух словах о самолёте: 2016 года выпуска. Получен непосредственно с завода Boeing. До этого не эксплуатировался нигде. Замечаний по матчасти не было. Проверку проходил последнюю 6 января. Самолёт был исправен. От экипажа ни по прилёту в Тегеран, ни после вылета никаких замечаний не было.

Сергей Кислиця, заместитель министра иностранных дел Украины:

- Обстоятельства этой катастрофы до сих пор неясны. Теперь дело за экспертами, найти ответы на вопрос, что вызвало катастрофу. Для этого наши эксперты должны получить безоговорочную поддержку в расследовании инцидента. 

САМОЛЁТ В ИРАНЕ МОГЛИ СБИТЬ?

Напомним, украинский авиалайнер разбился в среду после вылета из аэропорта Тегерана. На борту находились 176 пассажиров и девять членов экипажа, все они погибли. Большинство жертв авиакатастрофы - это граждане Ирана и Канады. По словам заинтересованных в расследовании дела канадских властей, имеются точные данные от спецслужб о том, что лайнер был сбит. Премьер-министр Австралии также заявил, что получил аналогичную информацию от разведывательных служб страны.

Джастин Трюдо, премьер-министр Канады:

- У нас есть разведданные из многих источников, в том числе от разведок наших союзников и нашей собственной. Эти доказательства указывают на то, что самолет был сбит иранской ракетой класса «земля - воздух». Канадский министр иностранных дел Франсуа-Филипп Шампань говорил с главой МИД Ирана Джавадом Зарифом. Шампань дал ясно понять, что канадские официальные лица должны быть немедленно допущены в Иран, чтобы иметь возможность предоставлять консульскую помощь, помогать в опознании жертв и участвовать в расследовании. Министр Зариф подтвердил, что продолжит этот диалог с Канадой, так как мы ищем ответы на вопросы.

Скотт Моррисон, премьер-министр Австралии:

- Информация, имеющаяся у нас, аналогична информации, предоставленной представителями Канады. Это серьезное, ужасающее событие, требующее тщательного расследования. Мы предоставим всю необходимую помощь.

ТРАМП: САМОЛЁТ В ИРАНЕ БЫЛ СБИТ ПО ОШИБКЕ

Одним из первых о том, что авиакатастрофа произошла не из-за технических проблем заговорил Дональд Трамп. По его версии, самолет мог быть сбит Тегераном по ошибке, поскольку летел в «достаточно опасном районе». 

Американский лидер считает, что Иран должен отдать черные ящики на расшифровку корпорации Boeing или специалистам из других стран. 

Дональд Трамп президент США:

- У меня есть свои подозрения, у других тоже есть такие подозрения. Это трагедия. Кто-то мог ошибиться с другой стороны. Самолет летел в довольно трудном регионе. Некоторые говорят, что это была техническая неисправность. Я лично не думаю, что это так. Черные Ящики Иран должен отдать, например, Франции или Канаде. 

ЭКСПЕРТЫ СТАВЯТ ПОД СОМНЕНИЕ ВЕРСИЮ США

Версию США официальный Тегеран отрицает. Иранцы утверждают, что после взлета самолет продолжал лететь пять минут. А после начал разворачиваться назад в аэропорт. 

Хушанг Шахбази, бывший иранский пилот:

- Если мы хотим принять эти слухи, что лайнер был сбит иранской ракетой, тогда самолет должен был взорваться и разбиться на части в воздухе, и в этом случае части самолета были бы разбросаны на километры. Принимая во внимание, что в этом случае самолет упал во время пожара, не распавшись, и в момент удара разбился на части.

Российский эксперт по авиации Юрий Антипов также исключил версию США о возможности уничтожения украинского самолета ракетой. По его мнению, если ракета попала бы в украинский «Боинг» самолет разнесло бы на части. Причину возгорания самолета эксперт связывает с возможной проблемой со вспомогательной силовой установкой, которая находится в задней части судна.

Юрий Антипов, эксперт по авиации:

- Я думаю, что причина возгорания самолета связана с ВСУ. Здесь я вижу быстрое продвижение пламени по всему фюзеляжу внутри. От нее пошел пожар, когда топливо пошло, не горело в тот момент, а на эту установку идет почти 100 литров в час, соответственно, когда пилоты почувствовали, они попытку сделали развернуться. Но при этом наклонили нос вниз самолета и топливо по пассажирскому салону по багажным отделениям потекло в кабину пилотов и они потеряли управления над самолетом. Многие моменты об этом говорят. ВСУ очень сильно закопчено, то есть там было горение топлива без достаточного количества воздуха.

ВСКРЫТИЕ ЧЁРНЫХ ЯЩИКОВ

Версий, как видно, множество. И связано это с нехваткой подтвержденных данных. Вскрыть найденные черные ящики должны сегодня. Об этом сообщают иранские СМИ. Однако оба устройства повреждены. Поэтому работа у специалистов предстоит непростая. О совместной расшифровке самописцев договорились эксперты из Ирана и Украины. К расследованию также присоединится Канада, Великобритания и Франция. Участие в расследовании примет и компания-производитель Boeing.

Телеканал Хабар 24