Lufthansa покинула топ-30 крупнейших компаний ФРГ
- 489
- UPD: 19:31, 23.06.2020
Германия и Китай впервые после пандемии соединятся воздушным сообщением. Рейс «Франкфурт - Шанхай» со среды будет осуществлять авиакомпания Lufthansa, сообщает корреспондент «Хабар 24».
Но несмотря на то, что в расписании появляются все больше вылетов, перевозчик оказался на грани банкротства. Lufthansa больше не входит в топ 30 крупнейших компаний Германии.
Шолпан Найманбаева, корреспондент:
- Крупнейший авиаперевозчик Европы три десятилетия подряд был в топе самых ликвидных компаний ФРГ. Но на этой неделе концерн выбыл из главного биржевого индекса DAX. И теперь входит в категорию средних предприятий. А выбыла Lufthansa из престижного списка из-за коронавируса. Кризис, вызванный пандемией, чуть не разорил компанию.
Тысячи отменённых рейсов и миллиардные потери. Пандемия серьёзно ударила по компании. Несколько недель назад акционеры были даже готовы обанкротить компанию. В итоге решили сократить персонал. Известно, что 26 тысяч сотрудников авиакомпании могут потерять рабочие места. Также в планах сократить флот на 100 самолётов. А в апреле концерну пришлось закрыть одну из своих «дочек» - лоукостер Germanwings. Эксперты отмечают, последствия пандемии оказались необратимыми для авиакомпании.
Роберт Хальвер, биржевой аналитик:
- Если бы не пандемия, Lufthansa, конечно же, осталась бы среди топовых концернов на бирже. Компания хорошо работала последние три года. Она конкурировала с авиаперевозчиками из Азии и Арабского мира, которые субсидируются государством. В Lufthansa не было такой практики. Но, скорее всего, в ближайшем будущем она тоже будет получать помощь. Однако я должен сказать, что мне очень жаль, что Lufthansa оказалась в таком положении.
Шолпан Найманбаева, корреспондент:
- В этот четверг руководство Lufthansa проведёт очередное собрание. Эксперты предполагают, что главной темой обсуждения станет программа экономии. Также акционеры будут решать - принимать ли помощь от государства. К слову, немецкое правительство готово выделить на спасение авиаперевозчика 9 млрд евро. А пока политики и представители компании ведут переговоры Lufthansa продолжает нести убытки. Часовой простой самолётов обходится в миллион евро. А за билеты компания уже задолжала 1,8 млрд евро.
Авторы: Шолпан Найманбаева, Милослав Лавриновский