425.05 509.00 5.58
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

Ежегодно в Китае покупают более миллиона электромобилей

  • 161
  • UPD: 23:52, 15.11.2020

В Китае к 2025 году намерены увеличить количество автомобилей на альтернативных источниках энергии. Для этого разработали специальный план развития отрасли, сообщает корреспондент «Хабар 24». И это при том, что ежегодно в стране приобретают больше миллиона электромобилей.

Китай уже пять лет считается мировым лидером по производству и продажам автомобилей на новых источниках энергии. За последние годы в стране сформировалась полная производственная цепочка – от запчасти и двигателя до самого автомобиля. В следующие пять лет акцент решили делать на инновациях в этой области и улучшении инфраструктуры. Сейчас в Поднебесной более 40 тысяч зарядных станций и около полутора миллионов зарядных колонок. Но для автомобильного рынка будущего этого недостаточно, поэтому в перспективе сеть планируют расширить.

Цай Туаньцзе, зам. директора департамента транспортных услуг Министерства транспорта КНР:

- Мы поддерживаем строительство необходимых зарядных станций в зонах обслуживания скоростных автомагистралей и не только. Делаем это способами, особенно ориентированными на рынок. Стремимся облегчить передвижение владельцев экоавтомобилей на большие расстояния.

Перевести на электричество здесь планируют также 80% автобусов, такси и транспорта для доставки. И суммы в отрасль вложены немалые – около 300 млрд долларов местных инвестиций. Чтобы привлечь клиентов, в этом году еще на пару лет продлили поддержку владельцев экоавто. Правда, сократили суммы субсидий и ужесточили требования. Теперь ведомства строже смотрят на технические характеристики транспорта. Изменились условия поддержки: общее число субсидируемых автомобилей не должно превышать двух миллионов единиц в год, а стоимость одного авто не должна быть выше 44 тысяч долларов. Вполне приемлемо, считают автомобилисты, учитывая, что средняя цена на электромобиль китайского происхождения составляет около 20 тысяч долларов.

Чтобы мотивировать водителей пересесть на электромобили, цену хотят уменьшить также за счёт раздельной продажи авто от батареи. Батареи тогда можно будет брать в аренду. В целом тех, кто выбирает авто будущего, в Китае ежегодно становится больше. Несмотря на пандемию, продажи растут уже четвертый месяц. В год владельцами электромобилей в Китае становятся более миллиона человек.

Шу Хэй, владелец автомобиля на новых источниках энергии:

- Я пользуюсь электромобилем уже 7 лет. Мне очень нравится. Во-первых, это экономично. Экономия примерно на 30% по сравнению с обычными авто. Во-вторых, в Пекине есть ограничения на вождение обычных авто. Раз в неделю, в зависимости от последней цифры номера, они не могут выезжать в город. Это ограничение не касается машин на новых источниках энергии. Зимой, правда, приходится чаще заряжать, но в целом нормально.

Ботагоз Сыргабаева, корреспондент:

- По официальным данным, лишь 23% мировых поставок сырья для аккумуляторов идет из Китая. Однако в КНР сосредоточено почти 80% мировых мощностей по переработке этого сырья. При этом Поднебесная за последние годы стала основным импортёром кобальта и лития из Африки и Южной Америки. Эти металлы – основной материал для создания батарей для автомобилей будущего.

Авторы: Ботагоз Сыргабаева, Айгерим Сулейменова.

Телеканал Хабар 24