429,33 519.25 5.73
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz
РУС

В Турции не утихают споры вокруг проливов Босфор и Дарданеллы

  • 349
  • UPD: 22:59, 11.04.2021

В Турции в очередной раз подняли вопрос статуса ключевых для региона проливов Босфора и Дарданелл. Проход по ним сейчас регулирует Конвенция Монтрё. Документ был принят ещё в 1936 году, он сохраняет право за торговыми судами любых стран свободно проходить через проливы и в мирное, и в военное время, рассказывает корреспондент «Хабар 24».

Но после объявления о намерении построить альтернативу Босфору – параллельный судоходный канал Стамбул, всё чаще говорят о возможности выхода Турции из Конвенции. Тогда судоходство в проливах может быть сокращено или прекращено вовсе. Такие разговоры вызвали серьёзные разногласия политиков.

На неделе там арестовали бывших адмиралов, которые выступали за сохранение нынешнего статуса Босфора и Дарданелл.

Босфор и Дарданеллы - проливы, являющиеся ключевыми мировыми логистическими артериями. Это водное пространство – единственный выход из Чёрного моря в Мраморное, далее в Эгейское и Средиземное. Проливы имеют в регионе не только важное экономическое, но и военное значение.

В понедельник 5 апреля государственные СМИ Турции сообщили об аресте 10 отставных адмиралов. Они подписали открытое письмо, в котором предупредили об опасности пересмотра конвенции Монтрё. Документ регулирует правила судоходства через Босфор и Дарданеллы. Всего это письмо подписали 104 бывших высокопоставленных служащих военно-морских сил. На обращение моментально отреагировала вся турецкая политическая элита, в том числе президент Эрдоган.

Реджеп Тайип Эрдоган, президент Турции:

- Недопустимо, чтобы 104 адмирала собирались и в один миг распространили подобный документ. Это нельзя назвать свободой слова, потому что свобода не предполагает выражений, которые угрожают переворотом избранной администрации.

Группа бывших адмиралов считает, что пересмотр конвенции может произойти из-за строительства 45-километрового канала Стамбул. Он должен соединить Чёрное и Мраморные моря  и стать главной альтернативой Босфора. Но согласно той же конвенции Монтрё, сейчас по проливам могут проходить любые гражданские корабли с любыми грузами совершенно бесплатно. А правила передвижения по новому каналу будет устанавливать уже Турция. Тогда могут появиться и ограничения, и обязательная плата.

Павел Гудев, кандидат исторических наук:

- Нужно понимать, что заход любых гражданских судов или военных кораблей из Эгейского или Средиземного моря в Черное - все равно предполагает пересечение акватории Дарданелл. То есть, режим Конвенции Монтрё будет продолжать свое действие, даже если будет два варианта дальнейшего прохода через пролив Босфор либо через новый канал Стамбул. В чем заключается угроза? Проект канала Стамбул - не единственный. Турецкое правительство планирует прорыть еще параллельный Дарданеллам.

Эксперты считают, что в случае появления сразу двух судоходных каналов рядом с существующими естественными, могут измениться правила прохождения по ним военных кораблей. Сейчас судна ВМФ любого класса, стоящие на вооружении черноморских государств, могут пересекать Босфор и Дарданеллы при условии уведомления властей Турции. Для военных кораблей остальных стран действуют строгие ограничения. Но при строительстве новых каналов, Анкара сможет изменить правила.

Павел Гудев, кандидат исторических наук:

- Турция играет в очень опасную игру, в чем смысл этой игры - Турция пытается показать РФ: смотрите, у нас есть несовпадающие интересы, и мы можем сделать так в Черном море, усилить угрозы безопасности в т.ч РФ. Мы сюда будем пропускать американские или НАТОвские корабли без тех ограничений, которые содержаться в конвенции Монтрё.

Другие считают строительство канала Стамбул сугубо коммерческим проектом. Босфор сейчас чрезвычайно перегружен и едва справляется с нагрузкой. Он пропускает около 53 тысяч судов в год. Регулярно там случаются пробки, а ещё специалисты говорят о существенном обмелении пролива.

Кроме отставных адмиралов против возведения нового канала выступил мэр Стамбула, турецкая оппозиция и экологи, которые говорят о возможных негативных последствиях гигантской стройки. Но кажется, это вопрос уже решённый. Людей, которые препятствуют проекту, президент Эрдоган назвал врагами Турецкой республики. В одном из своих заявлений он однозначно дал понять, что возможен даже выход из Конвенции Монтрё, если того будут требовать интересы государства. В любом случае, новый канал Стамбул значительно увеличит влияние Турции в регионе. И, похоже, что недавние события в Суэцком канале только укрепили уверенность властей республики в необходимости реализации этого мегапроекта.

Телеканал Хабар 24