Капсула Hyperloop: как устроен транспорт будущего

В прошлом году скоростная капсула Hyperloop, концепт которой придумал Илон Маск, перевезла первых пассажиров. Тестовые запуски прошли в американской пустыне. Технология, основанная на электромагнитной силе, позволит сократить путешествия между городами. Так, например, дорога из Нур-Султана в Алматы займет лишь час с небольшим. О том, когда ждать первые скоростные магистрали, и как устроен транспорт будущего в материале корреспондентов «Хабар 24».

Белая труба в пустыне штата Невада едва ли напоминает транспорт будущего и больше похожа на огромный аттракцион. Тем не менее, здесь находится тестовая площадка американской компании Virgin Hyperloop. Капсула в вакуумном тоннеле способна достигать максимальной скорости в 1200 километров в час. Всё благодаря почти нулевому сопротивлению воздуха, что позволит путешествовать между городами за очень короткое время.

Джош Гайгел, глава компании-разработчика:

- Внутри капсулы у нас два сиденья. Они сделаны из очень красивой слегка кремовой кожи. Обшивка выполнена с целью создать атмосферу воздушности. У нас есть дверь с окном, и во время путешествия мы можем видеть, как едем по тоннелю.

Глава компании Джош Гайгел был первым из двух пассажиров, испытавших капсулу в движении. Тогда она проехала лишь 500 метров, преодолеть расстояние больше не позволила длина тестовой трассы. В финальном варианте в разработке насчитывается 28 посадочных мест, пассажиры будут прибывать в своего рода вокзалы, которые свяжут между собой города. Создатели говорят, что смогут перевозить до тысячи пассажиров за рейс, а путешествие будет напоминать привычные полеты на самолёте.

Джош Гайгел, глава компании-разработчика:

- Начало движения будет похоже на взлет, и как только вы наберете скорость, вы ничего не почувствуете, несмотря на то, что летите по трубе на огромной скорости. Не будет турбулентности, посторонних шумов и вы сможете спокойно сидеть, попивая напитки.

Однако не всё так гладко для Hyperloop. В компании не раз сталкивались с финансовыми проблемами для осуществления столь масштабного проекта. Эксперты также не до конца уверены, в способности разработчиков поддерживать вакуум в тоннеле на протяжении тысяч километров. Кроме того общественность задаётся вопросом насколько экологичен такой способ передвижения. Впрочем в компании уверены, что к 2030 году у них получится запустить первые коммерческие перевозки.