Подводный автотоннель открылся в Южной Корее

Стройка десятилетия завершена в Южной Корее.

Готов к эксплуатации пятый по длине в мире подводный туннель. Он проходит под дном Жёлтого моря. Особенности объекта изучил собственный корреспондент «Хабар 24».

Подводный тоннель длиной около 7 км - гордость корейских строителей. Здесь всё продумано до мелочей: вентиляция, канализация и электронные табло. Даже цемент использовали в полтора раза плотнее, чем при строительстве наземных тоннелей. По словам инженеров, этот объект прослужит около ста лет. 

Установлена база мобильной связи, можно использовать телефоны. Есть система контроля вредных выбросов.

Ким Ун Ён, начальник регионального управления строительства и менеджмента:

- В отличие от обычного тоннеля наш был проложен в 80 метрах под морем, поэтому самым сложным было остановить приток воды. Для решения этой проблемы мы сделали гидроизоляцию и соблюдали все меры системы безопасности, поэтому за 11 лет строительства не пострадал ни один сотрудник.

Заехав в него на побережье города Тэчон, машины выедут на поверхность на острове Вонсан. Раньше по этому маршруту 10 раз в сутки ходили только корабли.   

В подземном туннеле 2 полосы. Они соединены переходами для пешеходов и машин скорой помощи. 

Строительство тоннеля и моста до острова Анмён обошлось казне в крупную сумму - почти полмиллиарда долларов. Но эти вложения окупятся уверены в правительстве. После сдачи в эксплуатацию в регионе ожидают увеличения потока туристов на остров Вонсан. Здесь уже вовсю идет строительство отелей и баз отдыха. А рядом находится город Порен, который известен среди иностранцев фестивалем грязи и остров Анмён, где проходит фестиваль цветов. И хотя из-за коронавируса в разы уменьшилось число зарубежных гостей, их заменили туристы из других регионов страны.

Авторы: Владислав Цой, Ольга Лян.