434.16 493.30 5.87
+7 (7172) 757 485 24kz@khabar.kz


Дизельные поезда в Южной Корее заменят на электрические

  • 178
  • UPD: 10:17, 09.11.2021

К 2029 году большинство дизельных поездов в Южной Корее заменят на электрические. Это позволит снизить выбросы парниковых газов на 70 тысяч тонн в год. Об этом заявили в профильном министерстве Кореи. Причём железнодорожные объекты будут не только поглощать электроэнергию, но и вырабатывать её, передает корреспондент «Хабар 24».

Владислав Цой, корреспондент:

- На вокзалах Южной Кореи чистый воздух. Всё потому, что в железнодорожном транспорте не используют уголь. Лишь 7% ездят на дизельном топливе, а 93% работают на электричестве.

Этот электропоезд разгоняется до 300 километров в час и может одновременно перевезти почти 400 пассажиров. Как это поможет снизить выбросы парниковых газов? На этот вопрос в Минтранскоме Кореи отвечают просто: чем больше пассажиров сядут в такой поезд, тем меньше людей воспользуются автомобилями и автобусами на бензине и дизеле.

Ча Дже Хван, начальник отдела корейской железнодорожной корпорации:

- Электропоезд выбрасывает 16 граммов углерода на километр. Автомобиль же 95 граммов.

Электропоезд пока может передвигаться только по линиям электропередачи. Технологии для автономной работы составов с помощью солнечных панелей в Корее пока нет. Но есть планы по установке батарей на железнодорожных объектах.

Ким До Хан, начальник отдела Министерства земли, инфраструктуры и транспорта Кореи:

- В вагонных депо и на станциях с помощью солнца будем вырабатывать 32 миллиона киловатт-часов в год. Этой энергии в год хватит 10 тысячам домохозяйств. Эффект сокращения выбросов углерода будет такой же, как ежегодная посадка больше 2 миллионов сосен.

К 2030 году вместо дизельных поездов в Корее будут ездить на электрических. Еще через 20 лет электропоезда планируют заменить на водородные.

Авторы: Владислав Цой, Ольга Лян, Хабар 24, Южная Корея

Телеканал Хабар 24