Электрокары в Украине: спрос есть, инфраструктуры нет

Украинцы стали чаще покупать электромобили. Спрос на более экологичный вид транспорта ежемесячно растет на 3%. Но по подсчетам экспертов, около четверти жителей пока не готовы отказаться от обычных автомашин. Причина тому слаборазвитая инфраструктура для электрокаров, рассказывает корреспондент «Хабар 24».

Спрос на электромобили в Украине растёт по мере роста цен на газ. Стоимость последнего за год увеличилась в пять раз. Из-за колебаний цен на топливо, всё больше украинцев пересаживаются на «зеленые» машины. К примеру, если сто километров пути на популярном электрокаре Nissan Leaf обойдется в 1 доллар, то использование бензиновых иномарок будет стоить в 10 раз дороже.

Марина Кытина, советник замминистра по вопросам развития электротранспорта в МИУ:

- На сегодняшний день в этом году был принят закон под номером 3476 и 3477, который продолжает отмену НДС электромобилей до 2025 года. Это стало одним из показателей, что люди расслабились, и поняли, что электромобили еще можно покупать, и таким образом покупают все больше и больше. В Украине выгодно покупать электрокар, если у вас есть собственный дом или гараж, где вы можете заряжать от электросети, от домашней розетки 220. Это самое мегавыгодное предложение, потому что сейчас такая очень важная тема в Украине, что растет цена себестоимости электроэнергии, для предприятий она растет.

В Украине сегодня зарегистрировано больше 30-ти тысяч электромобилей. Но ситуация с инфраструктурой по обслуживанию таких авто остается нерадужной. Небольшое количество станций и преобладание медленных зарядок - серьезная проблема для автовладельцев. Так, подзарядка одного электрокара может занять до десяти часов. Если вопрос не решать, то рынок «экомашин» может рухнуть, так и не успев развиться, полагают эксперты.

Марина Кытина, советник замминистра по вопросам развития электротранспорта в МИУ:

- За счет этого все коммерция и весь бизнес, который связан с электрозарядными станциями, очень сильно страдает. И об этом нужно говорить, кричать и добиваться у государства, чтобы давали либо льготы для подключения для электрозарядных станций, потому что, в конце концов, это перестанет быть выгодным и этот бизнес может вообще закрыться. Те электромобили, которые люди купили, они не смогут заряжать их на публичных электрозарядных станциях.

Для создания необходимой инфраструктуры важны не только усилия, но также инвестиции и поддержка государства, считают участники рынка. Способность решать те и другие проблемы будет влияет на темпы перехода украинцев на более экологичный вид транспорта и соответственно, очищение городов от опасных выбросов.

Авторы: Зауреш Думанкызы, Аида Кыдырбай