Продажи новых автомобилей в России рухнули на 84%

На 84% «просели» продажи машин в России, сообщает корреспондент «Хабар 24». По данным Ассоциации европейского бизнеса, в мае на соседнем рынке продали меньше 25 тысяч авто. Это самый низкий показатель с 2006 года.

Bloomberg сообщает, что санкции и международная изоляция привели автомобильную отрасль в тупик. Из более чем 20 заводов сейчас в России работают только два: один местный и китайский. Европейские и многие азиатские производители приостановили поставки транспорта и комплектующих. Западные аналитики считают, что такими темпами автомобильный сектор страны может на десятилетия отстать от мирового производства.

В мае продажи новых автомобилей в России рухнули на 84% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основная причина – нехватка новых автомобилей у дилеров. В марте и апреле большинство автокомпаний приостановили ввоз автомобилей и их выпуск на территории страны.

Сергей Плетнёв, представитель автодилерской компании:

- Предложение крайне ограничено. Фактически расторговываются остатки, которые были завезены в Россию до известных событий и которые находились на складах. Рынок сильно сжался – примерно в 10 раз. Уменьшилось количество предложений новых автомобилей. Реальность изменилась и не будет тех предложений по многим причинам. Больше не будет такого изобилия новых автомобилей.

Дилеры вынуждены поддерживать активность на фоне десятикратного падения объема продаж увеличением маржи. Цены премиальных брендов перевалили за отметку в 5 млн рублей. На фоне дефицита новых автомобилей россияне стараются покупать очень дешевые машины в сегменте от 500 тысяч. Дефицит предложения наблюдается и на рынке подержанных авто.

Игорь Моржаретто, эксперт:

- Ситуация тяжелая. Связано это в первую очередь с дефицитом автомобилей. На рынке новых авто эта ситуация особенно острая. Непонятно, когда будут поступления по большинству марок. Большинство зарубежных компаний приостановили или вообще прекратили деятельность в России. На сегодняшний день из 20 автомобильных заводов в России работают полтора. Работает только китайский завод HAVAL в Тульской области и завод УАЗ – не в полную силу, но работает.

Все остальные заводы в стране остановили производство. Они продолжают испытывать нехватку запчастей и комплектующих, часть которых традиционно была импортной. Автоэксперты говорят, что такой ситуации на рынке не было как минимум последние 20 лет.

Дана Нуржан, корреспондент:

- Дефицит транспортных средств – от легковых автомобилей до тракторов и спецтехники – нарастал еще с начала пандемии. Однако после введения санкций против России нехватка машин приняла чудовищный масштаб. Перспектива развития собственного автопрома под вопросом, да и в лучшем случае требует десятилетий. Эксперты говорят, нормализации рынка в ближайшее время ждать не стоит. В оптимистичном сценарии по итогу года они прогнозируют падение рынка вдвое.

Авторы: Дана Нуржан, Шахзод Гамиров.