Китай нацелен увеличить число роботизированных автомобилей, передает корреспондент «Хабар 24».
На дорогах Шэнь-чжэня, на юге страны, легализовали запуск беспилотного транспорта.
Автомобиль оснащен технологией беспилотного вождения 4-го уровня автономности. Всего же их пять. Единственное, что нужно сделать человеку в машине – определить пункт назначения. Все остальное - автоматизировано. Такой вид транспорта испытывают в нескольких мегаполисах Китая. К примеру, только у одной специализирующейся компании - около 500 роботизированных такси.
Ботагоз Сыргабаева, корреспондент:
- Роботакси начали работать в тестовом режиме с 2020 года. На сегодняшний день они обслужили больше миллиона клиентов. Стоимость проезда в таком транспорте будет стоить около 60 юаней на 20 километров.
Это около 4 тысяч тенге. Почти так же, как обычное такси. Тем временем, в Шэньчжэне, на юге страны, с этой недели уже легализовали беспилотный автотранспорт. Это первый случай в Китае. Для предотвращения ДТП, законодатели сразу прописали и правила для машин, управляемых роботами.
Ян Дунлун, зам. руководителя управления умного транспорта департамента коммуникаций г. Шэньчжэня:
- Для автономных авто с водителем, последний несёт ответственность за происшествие и выплачивает компенсацию. Этим занимается управление дорожной полиции. За полностью автономные транспортные средства ответственность также несёт их владелец или пользователь.
При этом пользователь, оплатив счёт, может обратиться за компенсацией к производителю или продавцу. Это в случае, если обнаружится, что ДТП произошло из-за дефектов в машине. Однако статистически, по данным разработчиков, автономно управляемые автомобили намного безопаснее традиционных. Да и развивают такие технологии в том числе для повышения уровня безопасности на дорогах.
Некоторые специалисты прогнозируют, что к 2030 году доля беспилотных транспортных средств в Китае превысит 20 процентов, а электромобилей – все пятьдесят.