В чём причина массовых забастовок машинистов в Германии

В Германии машинисты поездов и электричек объявили забастовку. Многие из них не вышли на работу, что привело к настоящему транспортному хаосу. Усугубляет ситуацию и протест фермеров, которые блокируют на своих тракторах улицы и автобаны. Что требуют работники железных дорог и как долго продлится их забастовка, выясняла корреспондент «24KZ»  Шолпан Найманбаева.

Шолпан Найманбаева, корреспондент:

- Всего месяц назад бастовали немецкие машинисты. Однако за это время работодатель и профсоюз так и не смогли договориться. И если в прошлый раз это была суточная забастовка, то в этот раз она продлится целых три дня. Масштабная акция уже началась, спровоцировав перебои с транспортом.

Уже перестали ходить электрички, региональные и транспортные локомотивы. Также отменена большая часть поездов дальнего следования. Согласно последним данным, по расписанию ходят менее 20% транспорта. Компания Deutsche Bahn до последнего пыталась предотвратить хаос. Руководство даже обратилось в суд, однако регулятор не нашёл правонарушений и разрешил машинистам бастовать. В итоге компания была вынуждена запустить чрезвычайное расписание. Но даже оно не спасает ситуацию. Железнодорожная забастовка затронула миллионы пассажиров. Жителей и туристов просят отложить свои поездки либо предлагают бесплатно обменять билеты на другой день.

Руль, пассажир:

- Мне не повезло. Я пострадал от забастовки уже второй раз. Только что я прибыл из Варшавы и направляюсь в город Аахен. Я смог пересесть на другой поезд в этом направлении. Но приеду я в Кельн, а оттуда меня заберут. К сожалению, мне пришлось поменять свои планы.  Да, многие клиенты сталкиваются с отменами и очень злятся по этому поводу.

Рэбекка, пассажирка:

- Я студентка и приехала в Берлин из Гамбурга. Мой поезд один из немногих, который пришел по расписанию. Забастовка – это борьба трудящихся, они могут это делать. Я не собираюсь ездить далеко. В принципе 3 дня это не так долго. Можно потерпеть.

Профсоюз железных дорог выдвинул ряд требований. Ключевое из них – поднять зарплату на 555 евро. Также машинисты настаивают на сокращении рабочих часов и выплате единоразовой премии в размере 3 тысяч евро.

Анья Брёкер, представитель железных дорог:

- Забастовка повлияла как на пассажирские, так и транспортные перевозки в Германии. Нам пришлось запустить экстренный план, чтобы сохранить сообщение хотя бы на 20%. Многие поезда так и не вышли из депо. Наше предложение о гибком графике и повышение зарплаты на 11% профсоюз отменил. Мы хотим переговоров, но нам нужен компромисс.

Шолпан Найманбаева, корреспондент:

- Рабочие настроены уверено. Накануне шеф профсоюза заявил, если руководство Deutsche Bahn не сделает в ближайшее время им выгодное предложение, то уже на будущей неделе железнодорожное движение в Берлине будет снова парализовано.

Авторы: Шолпан Найманбаева, Милослав Лавриновский.