Многоголосье городской жизни: как борются с шумовым загрязнением в мире
Ежегодно из-за неблагоприятной экологии умирают 9 миллионов человек, передаёт «24KZ» со ссылкой на агентство Reuters. На статистику влияет и шумовое загрязнение. Это, в том числе, гул движущегося транспорта, работающих фабрик и электростанций.
По данным Всемирной организации здравоохранения, уровень здорового шума не должен превышать 55 децибел днём и 40 ночью. Выход за пределы этих значений может создать проблемы для здоровья тех, кто находится вблизи источника звука.
Продолжительный шум негативно отражается на психическом и физическом здоровье людей. Он атакует слуховые каналы и вызывает гипертонию, утверждают эксперты. Только в Европе ежегодно регистрируется 48 тысяч новых случаев ишемической болезни сердца. По статистике, наиболее чувствительно к звукам старшее поколение. Это 72% людей в возрасте от 58 лет и старше.
Кристоф Миетлицки, технический директор службы контроля качества звука:
- Уже больше 10 лет мы знаем, что шумовое загрязнение оказывает прямое влияние на здоровье населения, нарушая работу сердца и кровеносных сосудов, увеличивает частоту сердечных сокращений и кровяное давление.
Шумовое загрязнение считается одной из основных экопроблем современных мегаполисов. Институт глобального здоровья Барселоны представил рейтинг самых громких дорог в городах Европы. В топ три вошли Париж, Рим и Мадрид. На французскую столицу приходится почти 70% звука от транспортного движения. Далее следует Рим, где показатель на оживлённых улицах составил 60%. Чуть менее шумно оказалось на дорогах Мадрида. В антилидерах также Мумбаи, Нью-Йорк, Токио и Буэнос-Айрес.
В Барселоне, Амстердаме, Роттердаме и Париже между трамвайными путями уже несколько лет укладывают газоны, снижающие уровень транспортного шума. Впервые такой метод начали применять ещё в 1924 году в Ливерпуле, но лишь в последние годы европейские власти стали массово использовать эту технологию для решения проблемы.
На улицах столицы Нидерландов работают специальные дорожные радары. Если мимо такого устройства проезжает транспорт, издающий шум выше 83 децибел, на дисплее загорается надпись «Слишком громко». Коробка подключена к штатной камере контроля скорости, которая фотографирует номер авто для выписки штрафа. Его размер достигает 280 евро. Так, местные власти намерены снизить уровень шума от старых или неисправных машин, а также от мотоциклов и мопедов.
Штрафы от 220 до 2000 долларов за слишком шумные двигатели начнут выписывать и власти Нью-Йорка. Выявлять водителей помогут специальные устройства, которые американские СМИ уже назвали «камерами слежения за шумом». Пилотный проект уже запустили в районе Манхэттен. В скором времени детекторы установят в Майами и Ноксвилле.
Робен Пэкхем, директор проекта:
- Устройства могут не только отмечать шум от проезжающего транспорта, но и при помощи камеры фиксировать номерной знак нарушителя. В радарах стоят несколько микрофонов, которые анализируют микрозадержки в поступающих волнах и позволяют определять звук от разных машин даже в потоке.
Евросоюз планирует к 2030 году сократить уровень шумового загрязнения от транспорта на 30%. Для этого, в том числе, вдоль автомагистралей засадят деревья. Эти насаждения, подсчитали эксперты, могут снизить гул до 12 децибел.