Транспортная отрасль Казахстана на грани банкротства

Больше двухсот казахстанских автопредприятий и почти 40 автовокзалов находятся на грани банкротства. Без работы остались свыше четырех тысяч человек. О плачевном состоянии транспортной отрасли Казахстана рассказали в профильном союзе Kazlogistics, передает корреспондент «Хабар 24». По оценке экспертов, внутренний пассажирооборот сократился на 60%.

Транспортная отрасль на грани банкротства 

Отечественным транспортным компаниям разрешили перевозить пассажиров между областями, но на расстоянии не больше трёхсот километров. Учитывая большую территорию республики, это послабление не решает проблемы предпринимателей, отмечают в Союзе транспортников. По их подсчётам, объём различных видов перевозок снизился на 7 процентов. Отрасль просела почти на четверть. Значительная часть казахстанских перевозчиков на грани банкротства.

По словам представителей Kazlogistics, компании, которые исправно платили налоги, лишились возможности работать и пополнять казну. Зато те, кто ушёл в тень, процветают. Нелегалы искусственно вытеснили законопослушных бизнесменов с действующего рынка. Официально перевозки приостановлены, но по факту пассажиров массово перевозят, причём бесперебойно и в небезопасных условиях, поскольку не все соблюдают санитарные нормы.

Мы изучили стоимость услуги междугороднего такси. Для этого нам пришлось воспользоваться одним из самых популярных мобильных приложений.

К примеру, поездка из столицы в Караганду обойдётся пассажиру в 3 тысячи тенге. Ещё больше придётся заплатить за одно место в салоне автомобиля тем, кто направляется из Нур-Султана в Алматы, – это 10 тысяч тенге. За 12 тысяч водители мобильного приложения готовы отвезти клиента в Усть-Каменогорск. Дороже поездка обойдётся в Кызылорду и Шымкент – 15 тысяч в одну сторону.

Карта цен: сколько стоит проезд в общественном транспорте

В Шымкенте оплата за проезд транспортной картой стоит 70 тенге, наличными – 100. Пассажиры Кызылорды платят за поездку 120 тенге, безналичными – 90. В Таразе оплата картой обходится в 65 тенге, без неё – 130. Талдыкорганцы тратят за поездку 80 тенге, а наличными – 140. Жители Костаная – 80 тенге, наличными – 150. Аналогичные цены в Кокшетау. В Актау карточная система ещё не внедрена. Проезд обходится в 70 тенге. Аналогичная ситуация и в других городах: например, в Актобе проезд стоит 80 тенге. Такие же тарифы действуют в Петропавловске и Павлодаре. В Усть-Каменогорске – 90 тенге.

Почти 2 млн казахстанцев не имеют кредитов

Только лишь два миллиона казахстанцев из числа экономически активного населения не имеют действующих кредитов. Об этом сообщили в Первом кредитном бюро.

Что касается новых заёмщиков, то в прошлом году в казахстанскую кредитную систему вошло 420 тысяч человек. Они взяли в долг почти 140 миллиардов тенге. При этом 85% казахстанцев оформили займы в банках, остальные – в микрофинансовых организациях.

Общая сумма ссудной задолженности розничных кредитов физических и юридических лиц в настоящее время превышает 20 триллионов тенге. Это на 6 процентов больше, чем в 2019-м.

$1200 за унцию – новый рекорд платины

Стоимость платины установила шестилетний максимум и превысила 1200 долларов за унцию. Инвесторы скупают ее, опасаясь дефицита. Об этом сообщает Bloomberg.

Предприниматели также допускают, что из-за новых и строгих правил в отношении выбросов число предложений на драгметалл может сократиться.

В этом году платина превзошла многих конкурентов, после того как с большим отрывом отставала в росте от других металлов. Поставки платины сократились на 20% из-за приостановки производства в период пандемии.