loader


Автомобили с иностранными номерами легализуют в РК

Автомобили с иностранными номерами легализуют. Те, кто пригнал себе машину, но не поставил на учёт в Казахстане, смогут это сделать со скидкой. О новых правилах  рассказали в МВД, сообщает корреспондент «Хабар 24».

Несколько месяцев назад Ержас Байдильдин купил этот автомобиль пригнанный из России. Обошлась иномарка всего в пару миллионов тенге, но поставить её на казахстанский учёт мужчина так и не решился. Регистрация и утильсбор по его словам обходится в сумму почти равную стоимости самой машины.

 Ержас Байдильдин, житель г. Нур-Султана:

- В основном дешевые машины пригоняют из России, Армении, Грузии и Кыргызстана. Свою я купил в Костанайской области в приграничном с Россией городе Рудный. Выбор там хороший, да и цены намного ниже. А вот брать автомобиль с казахстанской регистрацией не стал - очень дорого. В общей сложности сэкономил 1,5 миллиона.

Однако не только желание сэкономить движет казахстанцами, которые хотят легализовать своего железного коня. Некоторые владельцы незарегистрированных авто незаконно перебивают номера, уклоняются от штрафов за нарушения ПДД, а также не платят налоги.

Эдуард Эдоков, председатель Независимого автомобильного союза:

- Существует закон. Всё, что ввозится не по закону, естественно ущерб и урон государству. Даже единичный случай ввоза автомобиля с нарушением закона – это уже сигнал к тому, что нужно что-то делать, а здесь это были не единичные случаи, а нелегальный ввоз. Представьте, если, допустим, тысяча автомобилей не заплатили по 3-5 миллионов – это приличная сумма. Если подобные суммы ежегодно не получает бюджет – это прямой ущерб государству и довольно-таки ощутимый.

О необходимости принять решительные меры накануне заявил Касым-Жомарт Токаев. Для повышения мотивации провести, так называемую, таможенную очистку Президент предложил серьезно пересмотреть тарифы.

Касым-Жомарт Токаев, президент Республики Казахстан:

- Всем известна проблема с автомобилями из некоторых стран ближнего зарубежья. Они остаются вне правового поля, создавая угрозу общественной безопасности. Необходимо принять решительные меры для перекрытия всех нелегальных каналов ввоза машин впредь. Для их легализации предлагаю применить в разовом порядке единый сбор за утилизацию и первичную регистрацию в размере, не превышающем 200-250 тысяч тенге. Эта мера должна коснуться автомобилей, не находящихся в розыске и прошедших таможенную «очистку».

При этом важно помнить, что это разовая легализация. На машины, ввезённые после 1 сентября специальный тариф не распространяется. В МВД дополнительно разъяснили, кого ещё не коснётся новая норма.

Жандос Мураталиев, и.о. председателя Комитета административной полиции МВД РК:

- Предварительно можно сказать, что кроме автомобилей, ввезенных в Казахстан после 1 сентября, под легализацию не попадут автомобили, находящиеся в розыске по криминальным учётам, имеющие юридические или судебные обременения, не снятые в установленном порядке с учёта в стране прежней регистрации, с правосторонним расположением органов управления. А также автомобили, не прошедшие полную таможенную очистку, либо владельцы которых не имеют регистрационных и правоустанавливающих документов.

Алишер Накипов, корреспондент:

- Между тем, наиболее распространенной серой схемой по которой в Казахстан пригоняют нелегальные авто – это временный ввоз. По данным комитета государственных доходов, с начала 2019 года при помощи такой лазейки прибыло почти 122000 машин. По дорогам страны также колесят более 2000 автомобилей с российским учётом. Эксперты обсуждая нынешнюю акцию сошлись во мнении, что стандартную сумму сбора за утилизацию и регистрацию можно было бы пересмотреть.

Марат Каирленов, экономист:

- Если сейчас опустить ставки по таможенным сборам и утильсбору до уровня примерно 2010 года, у нас цены на автомобили упадут в 2-3 раза. В Казахстане с 2014 года количество легковых автомобилей упало с 5 млн до 3,8 млн. Средний срок сейчас уже 20 лет автомобиля в стране. Мы только деградируем. Если у населения будет возможность покупать дешёвые иномарки - это значит, они смогут себе заработать на хлеб. В городе можно таксовать, можно какие-то бизнесы развивать.

Отсюда и ещё несколько плюсов, говорит эксперт. Это дополнительные налоги, улучшение экологии и ситуации на дорогах, а также сокращение автохлама на дорогах страны. 

Материалы по тегу