Астана на максималках: куда переселят дачников и где построят мега-ТРЦ с аквапарком 

Фото: центр урбанистики города Астаны

Столица Казахстана растет с космической скоростью. Как узнал корреспондент «24KZ», согласно новому Генеральному плану, уже к 2030 году в Астане будут жить 2 миллиона человек, а к 2035-му - все 2,3 миллиона. 

Что это значит для каждого из нас и как изменится город в ближайшие 10 лет? 

Мы заглянули в кулуары акимата и подготовили эксклюзивный разбор масштабной перезагрузки столицы. 

Демографический взрыв: +100 тысяч человек в год 

В управлении архитектуры, градостроительства и земельных отношений Астаны поделились статистикой: население города увеличивается примерно на 7% ежегодно. Проще говоря, каждый год на карте столицы условно появляется новый стотысячный моногород. Естественно, новому населению нужны не просто квадратные метры, а полноценная инфраструктура. 

В акимате работа уже не просто кипит, а бурлит. Чтобы город не задохнулся, к 2035 году планируют построить и запустить сотни социальных объектов. Под прицелом: 334 общеобразовательные школы, 365 детских садов, 181 объект здравоохранения, 149 спортивных комплексов и 22 дворца школьников. 

Прощай, старый правый берег: большой снос и новые мега-проекты 

Чтобы построить новое, придется избавиться от старого. Астана берет курс на жесткое градостроительное освоение. Под снос пойдут ветхие дома, аварийное жилье, старые гаражи и целые дачные массивы. 

Где будут сносить? В «черный список» попали участки в районе улицы Асан Қайғы, зона пробивки улицы Сарыарка, аллея «Мыңжылдық», Чубары, жилой массив Коктал, улица Кенесары, дачи в Пригородном, а также частично районы Юго-Восток, Промышленный, улица Московская, Лесозавод и массив Энергетик. 

А что появится вместо старых заборов? Во-первых, мощный дипломатический камбэк: в рамках сотрудничества Казахстана и Узбекистана начнется строительство грандиозного отеля «Ташкент». Во-вторых, столицу ждет настоящий бум шопинга и развлечений. На стадии оформления документов - ТРЦ MEGA Astana. 

На территории «Евразии» вырастет ультрасовременный Dostyk Plaza Astana (к его проектированию привлекли топовых архитекторов из США, Германии, Турции и Китая). А на пересечении проспекта Ұлы Дала и улицы Ч. Айтматова уже вовсю строят гигантский Ellington Mall с собственным аквапарком.

Город, в котором хочется дышать 

Параллельно урбанисты обещают превратить Астану в зеленый оазис - до 2035 года под новые парки отдадут более 300 гектаров земли. Только за этот год в городе высадят больше 1,1 миллиона деревьев и кустарников, а также приведут в порядок 170 дворов. 

В планах на 2026 год - тотальный апгрейд общественных пространств во всех районах: Нура, Есиль, Алматы, Сарайшык, Сарыарка и Байқоңыр. Появятся тихие зоны для отдыха прямо у дома, новые прогулочные маршруты и скверы.

«Среди ключевых проектов - благоустройство аллеи «Мыңжылдық» (в частности, привокзального парка) и сквера за театром им. Куанышбаева, развитие второй очереди пешеходного бульвара Greenline, продолжение формирования единого прогулочного маршрута вдоль реки Есиль, а также развитие паркового кластера с новыми участками парка Мира и Согласия и Президентского парка», - сообщили в управлении архитектуры, градостроительства и земельных отношений Астаны.

 Спорт и дети - в приоритете 

Город активно уводят от концепции «стекло и бетон» в сторону активного образа жизни. На том же бульваре Greenline спроектировали продвинутые спортивные хабы, а набережная вдоль реки Есиль и Триатлон-парка станет идеальным местом для бегунов и велосипедистов. 

При этом урбанисты делают ставку на молодежь и детей. Новые парки обещают делать безопасными, интерактивными и интересными для всех возрастов. «Проекты аллеи «Мыңжылдық», бульвара Greenline и новых районных скверов создаются как точки притяжения, где люди смогут общаться, играть и участвовать в городских ивентах. 

Такой подход позволяет формировать современную городскую среду, ориентированную на потребности абсолютно разных возрастных групп». Астана готовится совершить мощный рывок. Главное, чтобы за амбициозными планами успевали реальные строительные краны.