Отогрев авто: как не лишиться машины

Испытание морозом не прошли. С начала года в столице горело почти два десятка автомобилей, сообщает корреспондент «Хабар 24».

В большинстве случаев причина пожара как под копирку –  машина не заводилась, владелец попытался её отогреть тем, что было под рукой, авто вспыхнуло. Причем, нет никаких гарантий, что безопасными окажутся услуги и так называемых «разморозчиков», заявляют в специализированных СТО. Как завести транспортное средство даже в самый лютый мороз и при это не лишится его, узнавал Андрей Деменок.

Андрей Деменок, корреспондент:

- Это представитель немецкого автопрома как раз один из тех, кто не смог пережить столичные суровые морозы. Его владельцы попытались завести транспорт самостоятельно. Испытав при это все возможные народные способы. Как результат - залитые свечи и севший аккумулятор. Пришлось вести авто на СТО.

И это, пожалуй, самый позитивный сценарий развития событий в случае, если автомобиль не завелся.

А это, как не сложно догадаться, вариант трагический. В столице за неполные две недели нового года горели 19 автомобилей. Кто-то из водителей попытался отогреть машину самостоятельно, другие воспользовались помощью «разморозчиков», так они сами себя называют. К слову, сайты объявлений сегодня буквально завалены такого рода услугами.

Сергей, специалист по отогреву автомобилей:

- Звонков 10 за день принимают «разморозчики». На одну машину уходит около часа. Отогреваем в основном дизельными пушками без прямого пламени. Кто-то экономит на оборудовании. Средняя цена - 10 тысяч.

Александр Бойко, автоэлектрик:

- Чаще всего это не специалисты по данной марке или вообще не специалисты. И они могут ваш автомобиль поломать или сжечь. Они подогревают, везде пластик, легко воспламеняющиеся жидкости, может произойти пожар. Или свечи не по резьбе закрутить. А вы договор с ними не заключаете, финансово компенсировать они вам не будут.  

Стоянка в одном из спальных районов столицы. Таких в мегаполисе сотни. И, как выясняется, опытные водители здесь давно усвоили, как заводить свой автомобиль даже в самый сильный мороз. Причем, абсолютно без риска:

«Аккумулятор достаю и заношу домой на ночь. Всю ночь он в тепле. Утром без проблем завожу машину»;

«Когда на улице мороз, за ночь несколько раз встаю и запускаю двигатель при помощи автозапуска. На утро машина прекрасно заводится»;

«Когда мороз, то аккумулятор забираю с собой. Если оставишь, то утром не заведешь»;

На станции техобслуживания с такими методами автолюбителей полностью согласны. Только просят с автозапуском быть поаккуратнее. Все дело в конденсате: «У них накапливается конденсат в выхлопе. Накапливается, замерзает, накапливается, замерзает. Потом полная система конденсата. Закупоривает все отверстия. Автомобиль не может завестись. Надо иногда выходить, прогазовывать».

Между тем, только за прошлый год в республике горели более 2 тысяч автомобилей. А общий ущерб превысил 600 миллионов тенге. Такие пожары уже 5 лет занимают второе место по частоте случаев, после возгораний в жилых домах.

Авторы: Андрей Деменок, Жандос Битабаров