Что изменится для пассажиров поездов с 1 октября

Уже через неделю в Казахстане подорожают билеты на пассажирские поезда на 20%. Новые тарифы станут актуальны для 62-х направлений из 140. Будет ли сервис соответствовать цене, выясняла корреспондент «24KZ» Гульдана Кален.

Почти половина пассажирских вагонов страны изношена. Им около 30 лет. Грязные санузлы, нерабочие кондиционеры и система отопления. Это то, на что чаще всего жалуются казахстанцы.

БЛИЦ:

– Вот мы в плацкарте ехали, там же много народу, пройти невозможно, туалет грязный. Невыносимо!

– Вот летом едешь в жаре, а зимой сквозняки.

– Теснота, духота. Невозможно залезть на вторую полку. Есть ступенька, но это нужно быть акробатом. Стоило бы подумать над дизайном внутреннего помещения вагонов.

Все эти проблемы не отрицают и сами перевозчики. И хотя вагоны изредка и модернизируют, лучше их состояние не становится. Признают: нужно избавляться от старых и закупать новые.

Елена Петренко, начальник пассажирского поезда:

– 30 лет все-таки, тоже изживает свое. По оборудованию, по температурному режиму летом нормально. Кондиционер работает. Но зимой стены подводят. Зимой здесь будет холодно.

Всего в стране предстоит обновить около 1000 вагонов. Делать это будут в основном за счёт пассажиров. Уже с 1 октября повышаются тарифы.

Например, в поезде, следующем по маршруту «Кызылорда – Семей», стоимость места в купе составит 19 с половиной тысяч тенге вместо 16 тысяч. Плацкарт обойдётся почти в 13 тысяч вместо 10, – рассказала официальный представитель Министерства транспорта Ляззат Стамгазиева.

Ляззат Стамгазиева, официальный представитель Министерства транспорта РК:

– Со следующего года Минтранспорта будет закупать 200 вагонов. Если ежегодно мы закупали 140-160-180, то 200 – хорошая цифра. По нашим подсчетам,  если мы будем закупать по 200 вагонов, то к 2030 году, даже к 2029 году можно будет полностью обновить парк вагонов.

Вместе с тем в ведомстве обещают улучшить в поездах и сервис. Каким образом, пока не уточнили. Часть средств от повышения тарифов уйдёт на прибавку к  зарплате работникам железнодорожной отрасли. Может быть, это послужит для них дополнительным стимулом содержать вагоны в чистоте и в порядке.