Токаев и Путин обсудят стратегическое партнёрство Казахстана и России
Государственный визит Касым-Жомарта Токаева в Россию станет важным этапом в развитии казахстанско-российских отношений, передает «24KZ».
По оценке эксперта по Центральной Азии РАН Станислава Притчина, встреча подтвердит стратегический характер партнёрства между двумя странами. В центре переговоров — ключевые направления двустороннего взаимодействия: экономика, энергетика, промышленная кооперация и совместная работа в международных организациях. Визит станет возможностью конкретизировать совместные проекты и задать практическую динамику сотрудничеству.
Станислав Притчин, кандидат исторических наук, заведующий сектором Центральной Азии ИМЭМО РАН:
- Наше взаимодействие на высшем уровне является одним из важнейших институтов и форматов сотрудничества. Это лишний раз показывает, насколько стратегические отношения между Россией и Казахстаном глубоки, в том числе благодаря таким высоким визитам. Что касается ожиданий, у нас комплексное сотрудничество. Повестка будет насыщенной: экономика, энергетика, приграничное взаимодействие, синхронность в рамках ЕАЭС, ОДКБ, ОПЕК+. Огромный пакет вопросов.
Ранее президент Токаев подчёркивал, что одной из ключевых тем переговоров станет развитие международного транспортного коридора «Север – Юг». Этот маршрут соединяет Европу с Персидским заливом через Россию, Казахстан, Азербайджан, Туркмению и Иран. В прошлом году грузопоток через Казахстан превысил 2,5 миллиона тонн, а к 2027 году республика планирует удвоить пропускную способность направления. Вместе с тем, как отметил Притчин, дальнейшее развитие проекта во многом будет зависеть от внешнеполитических и экономических факторов.
Станислав Притчин, кандидат исторических наук, заведующий сектором Центральной Азии ИМЭМО РАН:
- Если бы проект «Север – Юг» зависел только от России и Казахстана, он давным-давно уже заработал на полную мощность. Здесь всё упирается не в то, что мы не можем подготовить инфраструктуру. Основная проблема — это сложности на иранской территории. Там есть сквозная железная дорога, но она узкоколейная и недостаточная для тех мощностей, которые могут быть транспортированы со стороны Казахстана и России.