Что обсудят на саммите «Центральная Азия – Азербайджан»

Касым-Жомарт Токаев примет участие в неформальном саммите «Центральная Азия – Азербайджан», сообщает «24KZ». Встреча состоится в городе Чолпон-Ате, на побережье озера Иссык-Куль. Лидеры государств региона обсудят вопросы укрепления отношений, а также перспективные направления для расширения сотрудничества.

Чолпон-Ата сейчас больше напоминает съемочную площадку, чем курорт. На центральных улицах появились флаги, на перекрестках – большие LED-экраны. Рабочие заканчивают последние приготовления. Обычно сюда едут за отдыхом на Иссык-Куле, но в эти дни город готовится принимать лидеров сразу нескольких государств.

Ещё несколько лет назад Центральную Азию воспринимали как пять отдельных стран. Теперь государства выступают единым голосом. Сначала лидеры запустили собственный формат консультативных встреч, а затем начали вести диалог с внешними партнёрами уже единой пятёркой. Часто к этому диалогу подключается и Азербайджан.

Фикрет Садыхов, политолог:

- Создалось некое геополитическое и даже уже геоэкономическое пространство, которое отвечает интересам и Азербайджана, и странам Центральной Азии. Плюс нас объединяет не только стратегическое партнерство, но и историко-культурная составляющая, языковая составляющая, религиозная. Это очень важно в тех случаях, когда речь идет о политике, о геополитике и развитии геоэкономических связей. Поэтому я думаю, что предстоит еще очень много сделать.

Консультативные встречи лидеров Центральной Азии проходят с 2018 года. Казахстан активно участвует в этом формате и предлагает конкретные направления для общей работы. Это совместное использование воды и энергии, развитие торговли и транспорта, укрепление безопасности, а также подготовка договора о дружбе и сотрудничестве. Особую роль в этом формате играет Азербайджан, через который страны Центральной Азии получают выход на Южный Кавказ, в Турцию и дальше в Европу. В обратную сторону открываются маршруты к Китаю и другим рынкам Азии. Поэтому одной из главных тем встречи, вероятно, станет развитие перевозок через Каспий.

Зайнидин Курманов, специалист в области политологии и международных отношений:

- Море – это тоже территория, пространство. На одном берегу находится дружественный Азербайджан, на другом берегу этого моря находится Казахстан, а также находится Туркменистан. Что тут? И там, и там есть свой флот, возможны морские перевозки. Морские перевозки, между прочим, считаются самыми дешевыми из всех видов транспорта. Так что сама природа благоволит тому, чтобы Центральная Азия и Азербайджан объединились.

Один из таких маршрутов – Средний коридор. Он связывает Китай и Европу через Центральную Азию и Южный Кавказ. Сегодня по нему проходит примерно 4 миллионов тонн грузов ежегодно. При расширении портов, железных дорог, терминалов и пунктов пропуска объём перевозок к 2030 году может вырасти втрое, а доставка грузов стать почти в два раза быстрее. Но транспорт – только часть общей работы. Вслед за новыми маршрутами появляются логистические центры, совместные производства, цифровые сервисы и энергетические проекты.

Фикрет Садыхов, политолог:

- Фактически уже на сегодняшний день достигнута договоренность о проводке оптиковолоконного кабеля по дну Каспийского моря. Мы будем вырабатывать зеленую энергетику, и она будет выходить по дну Каспийского моря как раз на все эти регионы. Ей будут пользоваться очень многие государства. Это будет отвечать нашим общим интересам, то есть интересам Азербайджана и стран Центральной Азии.

У нынешней консультативной встречи есть ещё одна особенность. Именно страны Центральной Азии формируют её повестку и сами определяют приоритеты сотрудничества. Поэтому в повестке, прежде всего, практические вопросы, представляющие взаимный интерес для региона и Азербайджана.

Бекнур Кисиков, экономист:

- Думаю, по итогам встречи с Азербайджаном могут быть достигнуты договорённости в сфере логистики, нефтяной отрасли и экономического сотрудничества. Речь, скорее всего, пойдёт не о конкретных контрактах, а о подписании меморандумов. Второе направление – военно-техническое сотрудничество. Здесь также возможны отдельные меморандумы и соглашения. Третья тема – Транскаспийский маршрут и будущее Каспийского моря. В частности, вопросы экологии: как сохранить море и не допустить дальнейшего ухудшения его состояния. Сегодня ситуация на Каспии вызывает серьёзную обеспокоенность. Кроме того, в условиях нынешней геополитической нестабильности страны могут обсудить, как укрепить отношения, сохранить экономическую устойчивость и защитить общие интересы.

Регулярно главы государств региона проводят встречи в формате «Центральная Азия+», которые нередко приводят к конкретным результатам. С Китаем страны региона договорились о реализации крупных инфраструктурных проектов. С Россией основными темами остаются безопасность, энергетика, промышленная кооперация и миграция. С США – поддержка бизнеса, развитие новых торговых маршрутов и экологические инициативы. Европейский союз финансирует транспортные коридоры, а Япония и Южная Корея помогают внедрять современные технологии и готовить специалистов. Поэтому и нынешняя консультативная встреча глав государств Центральной Азии с участием Азербайджана вполне может завершиться конкретными договорённостями.

Рауль Габитов, корреспондент:

- Пока Чолпон-Ата живет привычной курортной жизнью: на набережной гуляют туристы, на пирсах готовят катера. Но уже совсем скоро именно здесь будут обсуждать проекты, которые могут изменить транспортную карту всего региона. Главные переговоры впереди. А пока город в ожидании прилета участников саммита.

Авторы: Рауль Габитов, Асхат Серикулы, Досхан Кораз.