USD 446.33
EUR 485.56
RUB 5.04
О сложностях с грузоперевозками на границе Казахстана и КНР высказался Глава государства, сообщает корреспондент «Хабар 24».
В своём видеообращении на открытии IV Китайской международной выставки импортных товаров Касым-Жомарт Токаев выразил надежду на то, что временные ограничения, введенные в связи с пандемией, на казахстанско-китайской границе, скоро будут отменены.
Касым-Жомарт Токаев, Президент Республики Казахстан:
- Несмотря на трудности, только в сложный 2020 год двусторонний товарооборот вырос на 5% и превысил 15 млрд долларов. Китайская пословица гласит: «Когда дует ветер перемен, одни строят стены, другие строят ветряные мельницы». Мы надеемся, что временные ограничения, введенные в связи с пандемией, на казахстанско-китайской границе скоро будут сняты, и наши взаимные товарные потоки будут в полной мере восстановлены.
Напомним, речь идёт об ограничениях, введённых китайской стороной. Из-за этого грузы казахстанских импортёров и экспортёров месяцами вынуждены простаивать на станциях. В результате бизнес терпит колоссальные убытки. После переговоров на правительственном уровне ситуация начала меняться. Китайская сторона подтвердила, что увеличит пропуск грузовых поездов. Но, как известно, сложности ещё сохраняются.
Касым-Жомарт Токаев, Президент Республики Казахстан:
- Этот древний торговый маршрут был возрожден благодаря масштабной инициативе «Пояса и Пути» председателя Си Цзиньпина. На сегодняшний день ежегодно из Китая в Европу через территорию Казахстана перевозится более 500 тысяч контейнеров. После запуска морского порта «Курык» срок доставки грузов из Хоргоса в Стамбул по транспортному коридору «Ляньюнган – Карс» сократился в пять раз: с 60 до 13 дней. Помимо Хоргоса, мы с соседними странами создаем новый трансграничный хаб. Эпидемия коронавируса, охватившая весь мир, серьезно подорвала глобальные торговые связи. Поэтому Казахстан продолжит тесное сотрудничество со всеми заинтересованными сторонами для усиления и диверсификации маршрутов регулярных транзитных перевозок, а также внедрения инновационных логистических подходов.
