Условия получения льготного автокредита упростили в Казахстане
Условия получения автокредита упростили в Казахстане. При оформлении льготного займа банки не будут учитывать коэффициент долговой нагрузки заёмщика, передает «24KZ». Агентство по регулированию и развитию финрынка ввело это правило, правда, временно. Оно будет действовать в течение ближайших двух лет.
Правила распространяются на покупку новой или подержанной машины отечественного производства.
Коэффициент долговой нагрузки учитывает соотношение платежей по всем непогашенным кредитам и займам к ежемесячным доходам заёмщика. В ближайшие два года банки не будут делать такие расчёты в отношении тех, кто планирует приобрести автомобиль отечественного производства. При покупке новой машины первоначальный взнос не требуется. При желании оформить подержанный транспорт, то нужно внести первоначальный взнос в размере 30%. Чтобы оформить в кредит автомобиль с пробегом до трёх лет, требуется внести не менее 50% от стоимости автомобиля. Главный специалист-экономист департамента Агентства по регулированию и развития финрынка Нурбол Райымкул рассказал, для чего ввели изменения.
Нурбол Райымкул, главный специалист-экономист департамента АРРФР РК:
– Поправки способствуют стимулированию развития отечественной автомобильной промышленности, а также продаже автомобилей, реализуемых в рамках условий льготного автокредитования. При этом автокредиты, обеспеченные залоговым транспортным средством и являются наименее рискованным сегментом кредитования.
ЭКОНОМИСТ РАССКАЗАЛ, У КОГО БОЛЬШЕ ШАНСОВ ВЗЯТЬ ЛЬГОТНЫЙ АВТОКРЕДИТ
По мнению экономиста Сапарбая Жобаева, несмотря на послабления, больше возможностей оформить льготный автокредит будет всё-таки у платёжеспособных казахстанцев. Да, банки начнут чуть меньше обращать внимание на коэффициент долговой нагрузки, но при этом будут брать во внимание историю кредитов. Поэтому меньше всего шансов в таком случае у бывших проблемных заёмщиков.
Сапарбай Жобаев, экономист:
– Большинство у нас, будем говорить так, кто не платит кредиты, они не полезут в такой большой автомобильный кредит. На автомобильный кредит пойдут те, кто уверен в себе, что получая этот автомобиль, они своё финансовое положение будут улучшать. В крайнем случае, автомобиль будет под залогом. В случае неуплаты автомобиль остаётся у продавца.
АВТОКРЕДИТ: КАЗАХСТАНЦЫ ПОДАЛИ 1,2 МЛН ЗАЯВОК
Исходя из открытых источников, на банковском рынке льготный кредит предлагают 4 фининститута. Условия кредитования у всех одинаковые: 4% годовых, максимальный срок – 7 лет. Отличаются только суммы займа. Например, БЦК предоставляет в долг деньги на покупку транспорта отечественного производства в размере 15 миллионов тенге. Евразийский банк выдаёт на эти цели 13 с половиной миллиона. Максимальная сумма автозайма в ForteBank не превышает 10 миллионов тенге. Аналогичную сумму выдают и в Народном банке. К слову, по данным Нацбанка, в конце прошлого года казахстанцы стали чаще обращаться за автокредитами. Они подали больше миллиона заявок. Их число выросло на 3%. Однако, несмотря на положительную динамику, количество одобренных автозаймов осталось на прежнем уровне – 18%.
₸50 МЛН – МАКСИМАЛЬНАЯ СУММА ЗАЙМА АВТОКРЕДИТА В БАНКАХ
А теперь рассмотрим программы нельготного автокредитования, где очевидно, ставки вознаграждения выше. Если отталкиваться от максимальной суммы займа, то первое место в таком списке сейчас занимает KZI Bank. На покупку автомобиля фининститут может выдать до 50 миллионов тенге. Ставка вознаграждения от 21% до 25%. На таких условиях банк позволяет оформить транспорт не старше пяти лет. Аналогичную сумму на новую или подержанную машину можно занять у Freedom Bank. Ставка вознаграждения доходит до 25%. На втором месте расположился Евразийский банк. Здесь можно получить кредит не только на покупку новой машины, но и мотоцикла, гидроциклов и других средств передвижения. Наибольшая сумма займа – 45 млн тенге. Годовая ставка – до 35%. Такие же условия действуют в Bereke Bank.
Автор: Сабина Балашина