Назван ТОП-5 ведущих стран мирового авторынка 

В прошлом году в мире продали 75 миллионов автомобилей. По сравнению с 2023, рост составил 2,5%, передает «24KZ».

Восходящую траекторию демонстрируют страны Восточной Азии. В прошлом году в регионе продано около 46 миллионов новых авто.

Этот рост обусловлен, прежде всего, Китаем, где продажи достигли 23 миллионов машин. Об этом сообщает Европейская ассоциация автопроизводителей. На втором месте рейтинга расположились США с 15 миллионами проданных единиц. Индия поднялась на третью строчку списка, продав почти 4,5 миллиона авто. На позицию ниже опустилась Япония с показателем 4 миллиона 200 тысяч. Пятёрку замыкает - Германия, крупнейший европейский рынок, который выпустил 2 миллиона 800 тысяч автомобилей.

ЕВРОПЕЙСКИЙ АВТОРЫНОК ПРОДОЛЖАЕТ ПАДАТЬ 

Самый значительный спад демонстрирует европейский автопром. По сравнению с 2023 годом рост продаж там составил всего 0,8%. Эксперты связывают это с замедлением производства и снижением потребительского спроса. Реже всего покупают автомобили во Франции, Италии и Германии. В связи с экономическими потерями, многие компании вынуждены сокращать персонал. Накануне, немецкий автоконцерн Audi объявил, что уволит 7,5 тысяч сотрудников к 2029 году, чтобы уменьшить расходы и направить средства на модернизацию предприятия. В компании настроились на уменьшение бюрократии и продвижение цифровизации.

А месяц назад завод Audi закрылся в Бельгии. Из-за роста цен на энергоносители, падения покупательной способности и усиления конкуренции со стороны Китая и США. Без работы остались около 3 тысяч сотрудников предприятия. Планы по дальнейшему использованию старейшего завода по выпуску автомобилей в Бельгии пока не озвучены.

В ЕС МОГУТ СМЯГЧИТЬ ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АВТОПРОМУ 

В этой ситуации, когда отрасль стремится к восстановлению, вопросы экологической устойчивости становятся особенно актуальными. ЕС, осознавая трудности, с которыми сталкивается автопром, предлагает временные меры для смягчения климатических требований. По словам главы Еврокомисии Урсулы фон дер Ляйен, в регионе могут снизить требования по выбросам CO2 для автомобилей, чтобы дать отрасли время восстановиться. Напомню, что Евросоюз поставил амбициозную цель – сократить выбросы парниковых газов на 90% к 2050 году, что предполагает полную электрификацию автопромышленности. К 2035 году все новые машины, продаваемые в ЕС, должны иметь нулевой уровень выбросов CO2.

УРСУЛА ФОН ДЕР ЛЯЙЕН, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ЕВРОПЕЙСКОЙ КОМИССИИ:

- В этом месяце я предложу поправку к Положению о стандартах CO2 для легковых автомобилей и фургонов. Вместо ежегодного пересмотра требований, он будет осуществляться раз в три года. Цели остаются прежними, и автопроизводители должны их выполнять, но промышленность получит передышку. 

ПРИБЫЛЬ BMW МОЖЕТ УПАСТЬ НА €1 МЛРД ИЗ-ЗА ТАРИФОВ Д. ТРАМПА 

Помимо внутренних трудностей, Европейский авторынок сталкивается с угрозой со стороны США.  Дональд Трамп вводит 25% тарифы на импорт машин со 2 апреля. Из-за этого прибыль крупнейшей в Европе компании BMW  может упасть на миллиард евро только в этом году, заявил гендиректор автоконцерна.    

ОЛИВЕРА ЦИПСЕ, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР BMW:

- У нас есть завод BMW в американском штате Южная Каролина. Так вот каждая вторая машина, сошедшая с конвейера этого предприятия, отправляется за рубеж. В прошлом году объем экспорта достиг рекордной отметки в 10 миллиардов долларов. Этот результат вновь подтверждает лидерство BMW Group как крупнейшего экспортера автомобилей из США по стоимости. Поэтому мы выступаем за открытые рынки и свободную торговлю, которые создают благоприятные условия для международного бизнеса. Тарифные войны в конечном итоге наносят ущерб всем участникам. 

ЭКСПЕРТЫ ПРОГНОЗИРУЮТ ПОДОРОЖАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ В МИРЕ ИЗ-ЗА ТАРИФОВ Д. ТРАМПА

В прошлом году в США было продано около 16 миллионов новых автомобилей. Из них 40% - импортные. Основными поставщиками являются Канада, Мексика, Германия и Китай. Эти страны имеют собственные автосборочные заводы на территории Соединенных Штатов. Однако они зависят от доставки комплектующих из-за рубежа. Введение новых тарифов может серьезно нарушить налаженные цепочки поставок. По данным аналитического агентства S&P Global Mobility, Мексика импортирует в США около 87% всех производимых в стране автозапчастей. А популярные модели Ford F-Series и Mustang оснащаются двигателями канадского производства. Всё это может привести к подорожанию машин.

По прогнозам Альянса автомобильных инноваций, цены могут вырасти на рекордные 25%. Это создаст дополнительную нагрузку на потребителей и может негативно сказаться на мировых объёмах продаж.

Автор: Сандугаш Байгуаныш