В 2025 году закончат ремонт трассы «Усть-Каменогорск-Риддер»

В этом году в Восточно-Казахстанской области завершат ремонт одной из самых аварийных трасс - автодороги «Усть-Каменогорск – Риддер». Работы ведутся на 75-ти километрах, в том числе на опасных горных серпантинах. Строители обещают усилить покрытие: асфальт укладывают на бетонную подушку с каменным основанием. Это важно, по маршруту ежедневно проходят тяжёлые грузовики, сообщает «24KZ».

Эту трассу от Усть-Каменогорска до Риддера можно назвать дорогой жизни. Из областного центра в Риддер едут вереницы грузовых фургонов с продовольствием. Впрочем, состояние дорожного полотна не позволяет доставлять товар без потерь.

Александр Ильинков, водитель:

- Мы везем яйцо, от кочек ломается. Очень плохая дорога, начало вот делают до села Секисовка хорошо сделана, вот так бы до Риддера сделали.

С 2024 года восстановлено лишь тридцать километров асфальта. Оставшиеся 75 с лишним отремонтируют в этом году.

Вячеслав Ветлугин, Корреспондент

- Горная трасса «Усть-Каменогорск-Риддер» таит в себе много неприятных сюрпризов для водителей, особенно на серпантинах провалился асфальт, образовались достаточно сильные неровности которые могут спровоцировать серьёзное дорожно-транспортное происшествие.

Поэтому ремонтную кампанию максимально ускоряют. Задействованы 5 бригад дорожных рабочих. При всем этом сенаторы обращают внимание на качество выполненных работ-проект дорогостоящий. Укладка 75 километров дорожного полотна обойдется в 6,5 миллиардов тенге заемных средств.

Шакарым Буктугутов, депутат Сената Парламента РК:

- По среднему ремонту гарантия этого ремонта 5-6 лет вот говорили сегодня что нагрузки и так далее. Это направление для «Казахмыса» в Риддер, где каждая третья машина более 40 тонн, то есть через 5 лет, когда мы начнем возвращать эти кредитные средства этой дороги уже не будет по погодным условиям, по нагрузке по среднему ремонту.

Критика объективная и к ней прислушиваются. С учётом серьёзных нагрузок строители уплотняют дорожное полотно.

Вячеслав Ветлугин, корреспондент:

- Основание трассы «Усть-Каменогорск-Риддер» укрепляют скальным грунтом. Добывают его здесь же. Поблизости, ну а сверху ляжет бетонная подушка высотой до 25 сантиметров, все для долговечности. Потому что по этому маршруту курсируют грузовики

Кстати в этом году бюджет дорожно-строительной кампании на востоке страны самый внушительный за последние тридцать лет.

Нурбек Темирханов, директор областного филиала НК «Казавтожол»:

- В текущем году республиканские трассы у нас охват 357 километров - по всем участкам подрядчики определены, деньги выделены на всех участках у нас ведутся работы в это в сторону Шемонаихи ведутся. В сторону Риддера и в сторону Алтая. Алтай у нас туристическое направление в том направлении охват у нас 165 километров.

К концу года до сдачи отремонтированных дорог в эксплуатацию специалисты профильных служб перепроверят качество выполненных работ. Например, на маршруте «Усть-Каменогорск-Риддер» на всех участках пути уже исследовано 29 проб дорожных материалов.

Авторы: Вячеслав Ветлугин и Дмитрий Пыхтин