Металлические барьеры вдоль республиканских трасс монтируют в ВКО

Металлические барьеры вдоль республиканских трасс монтируют на востоке Казахстана. Так дорожные службы пытаются оградить водителей и пассажиров от рисков наезда на бесхозный скот и серьёзных ДТП. Работы ведут в трёх районах области, где вдоль обочин бесконтрольно пасутся табуны лошадей, передает корреспондент «24KZ».

Представители дорожных служб Восточно-Казахстанской области объезжают крестьянские хозяйства региона. Преодолевают сотни километров в день, чтобы снабдить фермеров защитным инвентарём. Эти светоотражающие ленты крепят на пасущийся скот — чтобы водитель издалека видел табуны и выбирал безопасную скорость движения. Такие элементарные меры предупреждения тоже необходимы. На востоке ухудшается статистика ДТП с участием бродячего скота.

Динара Муратова, старший инспектор управления местной полицейской службы ДП ВКО:

- В районах Улан, Тарбагатай и Самар очень часто регистрируем дорожно-транспортные происшествия с участием бродячего скота. Скот помещаем на штрафстоянки, фермеров штрафуем, но, помимо штрафных санкций, нужно внедрять методы предупреждения.

Вячеслав Ветлугин, корреспондент:

- Только с начала этого года в результате вольного выпаса скота произошло 11 крупных дорожно-транспортных происшествий. В них пострадали 15 водителей и пассажиров на востоке Казахстана. Именно поэтому, чтобы избежать таких фактов, вдоль основных и республиканских трасс строят 22 километра вот таких защитных сооружений.

Решётчатые заборы монтируют вдоль самых загруженных республиканских трасс.

Еркин Итчанов, специалист отдела безопасности дорожной организации:

- Участки, где будут установлены защитные сетки, определены по результатам многолетнего анализа. Это места, где наиболее часто совершаются наезды на животных, а также территории вблизи крестьянских хозяйств.

Фермер Нуржан Жанабаев подобные защитные меры только приветствует. В прошлом году под колёсами автомобиля у него погибла отара овец. Он в полной мере выплатил компенсацию пострадавшим.

Нуржан Жанабаев, фермер:

- Я сам лично заинтересован в том, чтобы было ограждение, чтобы скот не выходил на трассу.

С учётом пожеланий глав крестьянских хозяйств изучают варианты строительства раздвижных ограждений, чтобы не препятствовать перегону скота к пастбищам. Специалисты продолжают поиск компромиссов в организации безопасного дорожного движения.

Авторы: Вячеслав Ветлугин, Дмитрий Пыхтин.