Как мангистауские мастера обеспечивают безопасность движения поездов

История казахстанских железных дорог начинается со строительства Оренбургско-Ташкентской ветки в 1904 году. Спустя 60 лет ж/д магистраль достигла Мангистауской области, передает «24KZ». С тех пор в регионе сформировался кадровый резерв квалифицированных специалистов, связавших с рельсами и поездами свою судьбу. Немало и тех, кто посвятил профессии жизнь.

Сотни жителей региона, трудясь на рельсах с юных лет, стали настоящими профессионалами своего дела. Один из них – представитель династии железнодорожников Нуржан Жубанисов. В сферу он пришёл в 17 лет, сегодня возглавляет один из больших участков.

Нуржан Жубанисов, руководитель участка:

– С нашей станции ходят три поезда. Мы их готовим к рейсам. Также занимаемся вагонами, которые курсируют по маршруту Мангистау–Астрахань. После прибытия поездов наши специалисты тщательно их проверяют, чтобы на линию вышли без поломок. Случаются разные неисправности.

За безопасность и бесперебойность железнодорожного движения отвечает и Серик Жанатбаев. Он – старший осмотрщик вагонов. Находить неисправности по звуку удара молотка – его профессиональное мастерство. В сфере – 19 лет.

Серик Жанатбаев, осмотрщик вагонов:

– На железной дороге работаю 18 лет и 8 месяцев. Начинал кочегаром. Сейчас на этом участке зарабатываю себе на хлеб, кормлю семью. У нас есть специальный шаблон. С его помощью замеряем детали. Если есть несоответствия, то обязательно сообщаем.

Ежедневно работники участка проверяют около тридцати вагонов. О дефектах незамедлительно сообщают в соответствующие службы. Как отмечают специалисты, безопасность на железной дороге превыше всего

Автор: Айсулу Махмутова