Пилотов и авиатехников-механиков подготовят на востоке Казахстана

Кадры для гражданской авиации — пилотов и авиатехников-механиков подготовят на востоке Казахстана. Группы обучения сформированы при региональном авиаотряде. Организация получила все необходимые сертификаты. В Усть-Каменогорск на практику уже прибыли студенты Академии гражданской авиации. Курсанты освоят навыки управления вертолётами в экстремальных условиях, в горной местности, научатся обслуживать винтокрылые машины. Будущих покорителей неба в деле увидел корреспондент «24KZ».

История гражданской авиации в Восточно-Казахстанской области насчитывает без малого 90 лет. В 1935 году в Усть-Каменогорске соорудили первый аэродром и наладили региональное авиасообщение. За эти годы на востоке выросло несколько поколений профессиональных пилотов. По поручению Президента именно здесь инициировали строительство двух аэропортов.

Вячеслав Ветлугин, корреспондент:

- На востоке Казахстана начали сертифицированную подготовку кадров для авиации: пилотов, инженеров и бортмехаников. Они региону потребуются, ведь в Катон-Карагае и в Зайсане строят аэропорты, и эти стратегически важные объекты необходимо обслуживать профессионалам.

Сейчас местные асы готовят смену. Задачи ставят стратегически важные. Авиационным компаниям республики ежегодно не хватает свыше шестисот специалистов. Опытные пилоты завершают карьеру.

Владимир Ларионов на Ми-2 налетал свыше 15 тысяч часов. Имеет опыт пилотирования реактивных самолётов. Таких специалистов-практиков в Казахстане единицы. Сегодня Владимир Викторович делится опытом с курсантами.

Владимир Ларионов, инструктор:

— Когда я познакомился с ребятами и начал преподавать, первым делом задал вопрос о мотивации. Через 7–8 лет они будут главными в малой авиации. С них будут спрашивать, на них будут равняться.

На занятиях детально разбирают конструкцию воздушного судна, учитывают все нюансы предполётной подготовки: метеоусловия и поправки на ветер. Тренажёрами служат винтокрылые машины Ми-2 и Ми-8.

Денис Грунский, пилот вертолёта Ми-8:

— Обучение какое-то время прекращалось, возник разрыв между поколениями специалистов и нехватка кадров: есть более возрастные и очень молодые. Этот промежуток сейчас нужно восполнять.

Поэтому в Усть-Каменогорске разместили группы подготовки студентов Академии гражданской авиации, а в местном колледже открыли профильную специальность по обучению кадров для обслуживания аэропортов и воздушных судов. Арман Телманов за необходимой лётной практикой прибыл из Алматы.

Арман Телманов, курсант Академии гражданской авиации РК:

— У нас проходит лётная практика на вертолёте Ми-2. В данное время идёт теоретическая часть обучения. Через полмесяца мы планируем начать тренаж в кабине с инструктором один на один для изучения приборов и кабины перед предстоящими полётами.

Все эти ребята искренне влюблены в небо. Они уже знают, что их ждёт: длительные и порой опасные командировки. К серьёзным задачам юноши готовы морально. Теперь дело за теорией и практикой.

Авторы: Вячеслав Ветлугин, Дмитрий Пыхтин.