Новый мост через Иртыш построят в Усть-Каменогорске

Усть-Каменогорск избавят от транспортных заторов — в городе построят новый мост через Иртыш. Проект сооружения переправы протяжённостью более 800 метров местные власти обсудили с инвесторами из Китая. Предварительное соглашение о сотрудничестве закрепили в формате меморандума. 

Ориентировочная стоимость нового моста, по оценке проектировщиков, составляет 115 миллиардов тенге. Однако в региональном акимате отмечают, что цена не окончательная. Оправданы ли столь внушительные затраты на корректировку схемы транспортной логистики, выяснял корреспондент «24KZ».

Это Иртышский мост Усть-Каменогорска, связывающий так называемый «старый город» с новыми микрорайонами. Пропускная способность восьмиполосной переправы 1970 года постройки используется на пределе технических возможностей. Мост пересекают свыше 70 тысяч автомобилей в сутки. В случае серьёзного ремонта город окажется парализованным — альтернативных маршрутов нет.

Вячеслав Ветлугин, корреспондент:

— Потребность Усть-Каменогорска в новых мостах была прописана в генеральном плане развития города 20-летней давности. С тех пор количество автомобилей в областном центре увеличилось как минимум на 40 тысяч. На правом берегу построен новый микрорайон — вот и вся арифметика.

Общественник Роман Честных давно изучает схемы урбанистики. Он детально проанализировал несколько редакций генерального плана Усть-Каменогорска. По его словам, строительство нового моста планировалось ещё в начале 2000-х годов, но тогда проект не рассматривался из-за нехватки государственного финансирования.

Роман Честных, общественник:

— Опоздали давно, потому что мост предусмотрен генеральным планом уже трёх редакций города. Это неотъемлемая часть развития, без которой левобережная часть просто не может развиваться. Мы ограничены одним мостовым сооружением с максимальной нагрузкой. Новый мост категорически необходим.

Ориентировочная стоимость нового моста через Иртыш, по оценкам проектировщиков, — около 115 миллиардов тенге. Для городского бюджета эта сумма неподъёмная: на ремонт и обслуживание всех дорог Усть-Каменогорска ежегодно выделяется до 8 миллиардов тенге. Таким образом, строительство моста потребует эквивалент 10-летнего бюджета дорожно-ремонтных кампаний. Поэтому местные власти обсуждают реализацию проекта с инвесторами из Китая. Подписан предварительный меморандум о сотрудничестве.

Нурбек Тураров, заместитель руководителя управления пассажирского транспорта и автодорог ВКО:

— Чтобы снизить нагрузку на бюджет, подписан меморандум с китайской компанией. Мы со своей стороны разработали проект и будем вести переговоры с правительством для получения государственных гарантий.

Для сооружения моста потребуются детальные финансовые и архитектурные расчёты. Жизненно важный для города проект не должен превратиться в долгострой — важно защитить его от коррупционных рисков.

Авторы: Вячеслав Ветлугин, Дмитрий Пыхтин.