Контроль аварийно-опасных участков усилили полицейские Жамбылской области

Контроль за аварийно-опасными участками дорог усилили полицейские Жамбылской области. Чтобы предотвращать ДТП и выявлять нарушения правил дорожного движения, там используют беспилотные летательные аппараты и устанавливают дополнительные дорожные знаки, передает «24KZ».

На некоторых участках сужают проезжую часть и проводят профилактические беседы с водителями. В результате проведённой работы в регионе удалось снизить смертность при ДТП на 26%, а на трассах республиканского значения – на 22%.

Через эту объездную дорогу вокруг Тараза проходит автомагистраль «Западная Европа – Западный Китай». Ранее здесь часто происходили дорожные происшествия, поэтому её считают аварийно-опасной. По поручению министра внутренних дел начальник департамента полиции Жамбылской области проинспектировал ряд таких опасных дорог и оценил работу патрульной службы. Здесь для снижения ДТП полицейские искусственно сужают трассу. Такая мера заставляет водителя автоматически снижать скорость и быть более бдительным. По смертельным дорожным авариям Жамбылская область находится в пятёрке антилидеров среди регионов страны. На это повлиял большой транспортный поток международной автомагистрали «Западная Европа – Западный Китай».

Кайсар Султанбаев, начальник департамента полиции Жамбылской области:

– Была рассчитана на проезд в сутки где-то около 15 тысяч транспортных средств. На сегодня, по нашим подсчётам, здесь проезжают около 40 тысяч автомобилей. Через Туркестанскую область весь транспорт оттуда идёт с запада, по дороге добавляется Узбекистан, плюс ещё здесь добавляется Киргизия. Здесь сама логика: чем больше транспорта, тем больше ДТП.

Помимо сужения дорог, на 36 аварийно-опасных участках трасс региона применяют беспилотные летательные аппараты. С воздуха они наблюдают за ситуацией на дорогах. Для управления дронами полицейские прошли специальное обучение в Костанае.

Анастасия Сулейманова, корреспондент:

– Чтобы своевременно выявлять нарушения правил дорожного движения, полицейские применяют беспилотные летательные аппараты. К примеру, с начала года с помощью дронов обнаружили больше 400 случаев выезда на встречную полосу. За это водителей лишили прав на полгода.

На опасных трассах применяют и метод скрытого патрулирования. Для этого имеется 10 автомобилей с автоматизированными комплексами фиксации нарушений. Такой способ имеет ряд преимуществ.

Болатбек Баятанов, начальник УАП ДП Жамбылской области:

– Ведётся в общем потоке, не выделяется цветовыми знаками и приучает водителей к соблюдению правил дорожного движения. Ежедневно, практически при патрулировании на маршруте, каждый экипаж в среднем выявляет 50–60 нарушений правил дорожного движения. Главное преимущество – оно ведётся в автоматическом режиме, исключая человеческий фактор.

С начала года на дорогах Жамбылской области произошло больше 1 600 ДТП. В них погибли 182 человека. Это на 26% меньше, чем в минувшем году. Основные причины дорожных инцидентов – превышение скорости, сон за рулём и выезд на встречную полосу, отмечают полицейские. Сейчас стражи порядка разрабатывают новые методы снижения аварийности, но детали пока не разглашают.

Авторы: Анастасия Сулейманова, Тимур Сейлхан, Бакытжан Бапаев