Почти на 21% вырос объём транспортных услуг в Казахстане

Почти на 21% вырос объём транспортных услуг в Казахстане. За 10 месяцев этого года через страну перевезли 29 млн тонн транзитных грузов. Это говорит о росте потенциала и логистических возможностей, передают «24KZ». Эксперты подтверждают эту тенденцию: в стране активно развивается транспортная инфраструктура.

Казахстан укрепляет позиции важного транзитного узла между Европой и Азией. Сегодня в стране модернизируют автодороги, расширяют железнодорожную сеть и строят новые логистические центры. Это позволяет сокращать сроки доставки и повышать пропускную способность маршрутов.

Нурлан Сауранбаев, министр транспорта РК:

– В этом году строительными и ремонтными работами охвачено 13 тысяч километров дорог. 93 процента республиканских дорог находятся в нормативном техническом состоянии. Кроме того, ведутся работы по модернизации пунктов пропуска на внутренней границе. До конца 2027 года планируется завершить 37 пунктов пропуска.

По словам экспертов, в этом году построили и модернизировали большое количество дорог. Особенно активно работы велись на юге страны. Однако, несмотря на это, остаются направления, которые требуют доработки.

Оксана Сорокина, директор логистической компании:

– Хорошая работа идёт в западном регионе. Там, на самом деле, у нас очень большая проблема. Сейчас мы активно используем доставку грузов по ТМТМ. Фура приходит в порт Актау, и мы должны подниматься сначала в сторону Уральска – Актюбинска, и только потом уже ехать вниз. Очень сильно надеюсь, что соединение юга и запада Казахстана произойдёт в самое ближайшее время. Это позволит значительно сократить и временные, и логистические издержки для импортёров.

За 10 месяцев этого года по дорогам перевезли 288 млн тонн грузов. Автотранспортом их доставляют в 42 страны. Объём железнодорожных перевозок вырос почти на 8 %. При этом больше половины сети изношено, что влияет на скорость и безопасность движения поездов. Для повышения эффективности перевозок до 2030 года в стране планируют построить новые пути и модернизировать 5 тысяч км железных дорог.

Ануар Амантаев, заместитель директора филиала дирекции магистральных сетей Национальной компании «КТЖ»:

– В настоящее время масштабные инфраструктурные проекты реализуются по всей сети железных дорог. В этом году мы одновременно реализовывали проекты по строительству новых железнодорожных линий общей протяжённостью 1700 км. Мы завершили строительство и осуществили запуск поездов по вторым путям на участке Достык – Мойынты общей протяжённостью 836 км. Этот проект позволил увеличить пропускную способность на данном участке в пять раз. Он связывает нас с Китайской Народной Республикой и является основным транзитным коридором.

Впрочем, это лишь часть проделанной работы: впереди ещё много задач. Сейчас реализуется проект железнодорожной линии, который станет логическим продолжением маршрута Достык – Мойынты. Он позволит увеличить пропускную способность от границы с Китаем до морских портов, отметили в КТЖ. Казахстан уделяет особое внимание развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута, модернизируя железнодорожную, портовую и автомобильную инфраструктуру для создания «бесшовной» транспортной системы.

Автор: Алишер Ашимов