Спор вокруг авиаперевозки несовершеннолетних разгорается в Шымкенте

В Шымкенте разгорается спор вокруг авиаперевозки несовершеннолетних. Известный адвокат Евгений Яворский заявил о возможном навязывании платных услуг со стороны компании SCAT, передает «24KZ». Инцидент произошёл, когда его 16-летнюю дочь отказались регистрировать на рейс до Алматы без оплаты услуги сопровождения. Девочка должна была вылететь в шесть утра.

Утро 24 апреля адвокат Евгений Яворский теперь восстанавливает по минутам. В тот день он провожал 16-летнюю дочь в аэропорт. Девочка должна была самостоятельно вылететь из Шымкента в Алматы. На руках у неё был билет и нотариальное согласие родителей. Однако на регистрации, как утверждает адвокат, начались странности.

Евгений Яворский, адвокат:

– Девочка, которая регистрирует, отказалась регистрировать нас, потому что необходимо было купить эту услугу. Услуга, значит, связанная с тем, что авиакомпания берёт несовершеннолетнего ребёнка-подростка и сопровождает его в самолёт, а потом занимается тем, чтобы с самолёта его уже вывести.

Чтобы не сорвать ребёнку поездку, отец оплатил услугу – около 16 тысяч тенге за перелёт в оба конца. Позже, проанализировав ситуацию, он пришёл к выводу, что в его случае делать это было не обязательно. Но больше всего мужчину возмутил тот факт, что оплаченная «забота», по утверждению Яворского, осталась только на бумаге.

Евгений Яворский, адвокат:

– Вот представьте: человек приезжает, и у него нет в аэропорту заплатить 16 000 или 8 000. Ну, вот нет денег, так бывает. Это, значит, ребёнок не улетит никуда? Если я не нуждаюсь в такой услуге? Потом вот деньги собираются, а услуга не оказывается. Это как? Никто её там не сопровождал.

В Комитете гражданской авиации пояснили, что ключевым фактором в подобных ситуациях является время вылета. По закону детям запрещено летать в одиночку на ночных рейсах с 11 вечера до 6 утра. В это время сопровождение взрослого обязательно. Днём правила мягче.

Зангар Байгазы, руководитель управления авиационных перевозок Комитета гражданской авиации Министерства транспорта РК:

– Если вылет в 6:00 утра, то это считается дневным. Хоть регистрация начинается за час или за два часа, это уже оформление документов, и заявки по перевозке пассажиров идут как по дневному времени. Если будут предоставлены доказательства того, что это было навязывание услуг, взысканная сумма будет возвращена, так как в Комитете по защите прав потребителей Республики Казахстан можно инициировать административное наказание, включая штрафы.

В авиакомпании SCAT в этом случае ошибку признали. В письменном ответе сообщили, что система автоматически запросила сопровождение из-за возраста пассажирки. Перевозчик извинился, пообещал вернуть деньги и проинструктировать персонал. Впрочем, защитники прав потребителей напоминают: если компромисс не найден, всегда есть чёткий алгоритм действий.

Оспан Абиев, заместитель руководителя департамента торговли и защиты прав потребителей г. Шымкента:

– Пишется претензия субъекту предпринимательства, то есть тому, кто нарушил его права. В претензии указываются требования, например, если услуга полностью не выполнена, выполнить её либо возвратить деньги. Претензия вручается на руки либо направляется заказным письмом с уведомлением. Если предприниматель не ответил на претензию или не удовлетворил претензионное письмо, направляется жалоба к нам, в Департамент торговли и защиты прав потребителей.

Евгений Яворский направил обращение в Комитет гражданской авиации и транспортную прокуратуру с просьбой провести проверку. Адвокат сомневается, что его случай был единичным сбоем.

Авторы: Катерина Попкова, Нурмахан Мусатов