Малую авиацию усилили новым самолётом L-410 в ВКО
Авиационный парк Восточного Казахстана пополнился воздушным судном. Теперь к спасательным операциям в регионе подключат современный самолёт L-410. Для востока страны такая техника особенно важна. Развитие малой авиации самолётного типа – одно из поручений Президента. Новый борт называют серьёзным усилением для спасателей, медиков и служб ЧС, передает корреспондент «24KZ».
В аэропорту Усть-Каменогорска ждут новый L-410. Рейс из Астаны – в одну сторону, поскольку теперь для этого самолёта местом постоянной дислокации станет Восточный Казахстан. Встречают его по традиции водным салютом.
Анель Есенбердина, корреспондент:
– Самолёт L-410 – очень манёвренный и идеально подходит для сложного климата Восточного Казахстана. Например, при таком ветре другой рейсовый самолёт только что не смог приземлиться, ушёл на второй круг. А этот – спокойно сел.
Событие называют знаковым. До этого в области для спасательных операций привлекали только вертолёты. Однако они сильно зависят от погодных условий и времени суток. Поэтому использование самолётов – новый этап в развитии малой авиации.
Нурлан Дуйсебаев, генеральный директор службы «Казавиаспас»:
– Главой государства дано поручение по развитию малой авиации именно самолётного типа. Вертолётные подразделения у нас уже функционируют в 20 отрядах, с 1 января 2026 года – во всех регионах. Они задействованы в санитарной авиации, в системе «Казлесоохрана» и в Министерстве по чрезвычайным ситуациям – выполняют поисково-спасательные операции.
Воздушная поддержка для региона, где между сёлами – сотни километров, а горный рельеф осложняет работу экстренных служб, – необходимость. С начала года санитарная авиация совершила около 90 рейсов и спасла 87 человек. Параллельно с воздуха тушили более 30 пожаров. С появлением самолёта выполнять многие задачи станет проще.
Рашид Блялов, начальник Департамента ЧС ВКО:
– L-410 – уникальный самолёт. Его можно поднять в любое время суток. Для взлёта достаточно грунтовой полосы длиной более 500 метров. Для нашего региона это особенно важно. Наш регион сложный по географическим условиям.
По сути, L-410 – аналог Ан-2, известных как «кукурузники», отмечают пилоты и специалисты «Казавиаспас». Однако новые самолёты более надёжные и безопасные.
Анель Есенбердина, корреспондент:
– Этот самолёт практически универсальный. При необходимости он может перевозить до 19 пассажиров. Для грузовых перевозок кресла полностью демонтируются. В санитарной авиации он удобен тем, что позволяет разместить до четырёх носилок для транспортировки пациентов.
Кроме того, на борту при экстренных ситуациях можно проводить медицинские процедуры – установлен специальный модуль. Всего у служб ЧС в стране пока четыре таких самолёта – в Астане, Атырау и Шымкенте, теперь и в Восточном Казахстане.
Авторы: Анель Есенбердина, Жигер Бабаканов.