Строительство нового моста через реку Убу затягивается в ВКО

В Восточном Казахстане так и не приступили к строительству нового моста через реку Убу в Шемонаихе, передает «24KZ». При этом работы обещали начать в мае. Действующая единственная переправа находится в аварийном состоянии. Именно она соединяет не только этот регион, но и юг страны с границей России. А уже оттуда служит транзитным путём в Китай.

Этот мост через реку Убу признали аварийным уже почти 20 лет назад. Но ремонтировать его не было ни возможностей, ни смысла. Сооружение, построенное ещё в середине прошлого века, давно не соответствует требованиям времени и интенсивности трафика автомобилей. В сутки переправу сейчас пересекают больше двух тысяч машин. Чтобы снизить нагрузку, здесь действует реверсивное движение, рассказывает местный житель Василий Лобанов. Но, по его мнению, это ничуть не помогает.

Василий Лобанов, житель г. Шемонаиха:

– Загружено сильно, очень сильно. Даже реверсивно. Представляете себе: подходят 5–6 КамАЗов, гружённые с прицепом. Потом открывается, они все идут. Вот это нагрузка, вот это реверсивное. Так ещё хуже делается, не то что лучше.

Именно поэтому в регионе приняли решение ускорить строительство новой переправы. Проектно-сметную документацию начали делать ещё в 2024 году. А этой весной обещали приступить к работам. Но пока прогресса не видно. Причины объяснили в районном акимате.

Дидар Кенесбаев, аким Шемонаихинского района:

– Немного затянулись процессы, потому что у нас были земельные участки, строения, которые подпадали под зону строительства нового моста. С ними мы тоже разобрались, выплатили компенсации. Сейчас на данный момент остался только 1 участок, по которому ждём решения суда, где собственник не был согласен со стоимостью компенсации.

Но и здесь вопрос отрегулировали. Сейчас завершается конкурс на определение подрядчика. Дальше все будет зависеть уже от финансирования из бюджета. Стоимость проекта – около 8 миллиардов тенге. Если работы начнут этим летом, построить новый мост обещают за 2 года.

Анель Есенбердина, корреспондент:

– Что будет с этим мостом, когда построят новый, ещё неизвестно. Но рассматриваются 2 варианта. Либо переправу полностью снесут, либо жители предлагают сохранить её как историческую память и превратить это место в пешеходную прогулочную зону.

При этом новая переправа будет шире на 6 метров и длиннее почти на 40. А главное, она позволит организовать беспрерывное движение транспортных потоков как внутри области, так и за её пределами для транзита товаров и услуг.

Авторы: Анель Есенбердина, Жигер Бабаканов