282 км дорог обновят в Карагандинской области
В Карагандинской области продолжаются масштабные дорожно-строительные работы, сообщает «24KZ». В областном центре в этом году приведут в порядок 137 километров дорог, а по региону планируют обновить около 282 километров республиканских трасс. Параллельно проводят реконструкцию ключевых магистралей и строят новые транспортные развязки.
Одним из самых крупных дорожно-строительных проектов этого года в Караганде стала реконструкция улицы Таттимбета. Здесь не просто меняют асфальт, проезжую часть расширяют, а перекрёсток с улицей Муканова перестраивают. Улицу расширяют, чтобы движение стало свободнее. После завершения работ дорога станет частью новой четырёхполосной магистрали, которая соединит Юго-Восток и Майкудук и станет одной из ключевых транспортных артерий города.
Ержан Кокушев, руководитель отдела пассажирского транспорта и автодорог г. Караганды:
- В этом районе новые застройки, новые ЖК строятся. То есть уже транспортный поток большой. Людей много ездит, машин много, поэтому здесь магистральная улица строится. Если взять сам перекрёсток Таттимбета – Муканова, у нас идёт его расширение, построены съезды.
В этом году в Караганде планируют отремонтировать 137 километров дорог. Из них больше 43 километров – это строительство новых участков и реконструкция существующих магистралей. Работы одновременно идут на десятках объектов: от крупных транспортных артерий до улиц частного сектора. Новое дорожное покрытие укладывают и на проспекте Республики – одной из главных магистралей Юго-Востока. Однако не все водители считают этот ремонт необходимым. По их мнению, дорога и без того была в хорошем состоянии.
- Они везде делают, и где плохие, и где не очень. Просто эта дорога, по идее, была нормальная. Она годик-два постояла бы и всё.
- Я не понимаю, почему каждый год делают дороги, по сути. Здесь была нормальная дорога, были маленькие ямки. А они полностью взяли и содрали. По идее, дорога была нормальная.
В акимате поясняют, что внешне дорога на проспекте Республики выглядела без изъянов, однако специалисты выявили дефекты. Последний раз её ремонтировали в 2018 году. За это время здесь появились неровности и колейность, что влияло на безопасность движения.
Не менее важный вопрос – качество ремонтных работ. С начала года специалисты отобрали 172 пробы дорожно-строительных материалов на объектах ремонта. В 30 случаях выявили нарушения. Проверяют всё: степень уплотнения асфальта, его плотность и водонасыщение. По каждому замечанию заказчику и подрядной организации выдают предписание об устранении недостатков.
Молдир Мажит, зав. лабораторией карагандинского филиала НЦКДА:
Дорожно-строительный материал – это керн, уплотнённый асфальт. Он у нас отбирается согласно нормам. Уплотнение асфальта должно составлять 0,99 и водонасыщение – до 5%. По данным результатам испытаний, он превышал нормы. Из-за этих несоответствий далее асфальт разрушается, может появиться колея, также трещины на дороге.
Лиана Жамлиханова, корреспондент:
- Масштабный ремонт дорог продолжается не только в Караганде, но и по всей области. В этом году планируют обновить около 282 километров республиканских трасс. Один из самых крупных проектов – реконструкция автодороги «Караганда – Жезказган». Там полностью заменят дорожное покрытие и построят новые мосты.
Авторы: Лиана Жамлиханова, Сайлау Игликов, Аман Хамит.