Внутренний туризм на подъёме: успевает ли инфраструктура за спросом
Казахстанцы всё чаще выбирают отдых внутри страны. Соотечественников привлекают пляжи Алаколя и Каспия, горные маршруты на юге и курорты Акмолинской области. Какие направления были наиболее востребованы этим летом и насколько отечественная туристическая инфраструктура готова к растущему спросу, узнавал корреспондент «24KZ».
Казахстанцы всё чаще выбирают отдых внутри страны. Летом туристический поток традиционно растёт на Алаколе, Балхаше, в Бурабае, на Каспии и в восточных регионах. Но сегодня одной поездкой к привычным курортам внутренний туризм уже не ограничивается. Появляются новые маршруты, растёт интерес к горному отдыху, событиям и цифровым сервисам.
Нурбол Байжанов, председатель комитета индустрии туризма министерства туризма и спорта РК:
- Также хороший рост показывает Алматинский горный кластер. Если по итогам прошлого года этот регион посетили 3 млн туристов. В этом году мы ожидаем 20%.
Растёт и туристическая инфраструктура. Сейчас в стране работает почти четыре с половиной тысячи мест размещения: отели, базы отдыха и глэмпинги. Ежегодно их становится примерно на 170-180 единиц больше. Но, увеличение числа туристов автоматически не означает, что отрасль успевает за спросом. В популярных местах в сезон особенно заметны старые болячки: транспорт, дороги, стоимость проживания, качество сервиса и благоустройство.
Еркин Тикенов, член общественного совета Kazakh Tourism
- У нас текущая проблема – спроса больше даже внутреннего, чем мы можем предложить, но инфраструктура, координация, институты развития не поспевает за текущей динамикой спроса. Макроэкономика неплохая растет, демография растет. Соответственно туризм должен поспевать. И мы видим, что есть значительный дисбаланс, где в определенных территориях, где точно должен быть туризм, его не видно.
Получается парадокс. Путешествовать внутри страны хотят всё больше, а предложение пока не везде соответствует этому спросу. Поэтому вопрос уже не только в том, как довезти туриста до точки назначения. Важно, что он получит на месте, и захочет ли вернуться.
Еркин Тикенов, член общественного совета Kazakh Tourism:
- Единственное лекарство всему этому – развитие конкуренции и исключение дисбалансов, монополии. Я бы фокусировался не на цене, а больше на качестве, на сертификации, и тогда мы можем управлять ожиданием цены-качества, соотношением.
То есть конкуренция должна работать не только на снижение цены, но и на качество услуг. А следующий вызов, сделать так, чтобы туристический сезон не заканчивался вместе с летом.
Еркин Тикенов, член общественного совета Kazakh Tourism:
- Каждая дестинация, как бы живут в параллельных временах, в разных периодах развития. Поэтому новый импульс транспортной логистики может дать как бы два эффекта. Транспорт дает прирост и доступность, но может не являться прямым фактором роста конкурентоспособности. Для того, чтобы прирост был там должен быть какой-то экспириенс, продукт, более комплексное развитие. Нужна отдельная индустриальная политика по развитию отрасли сферы услуг, для того, чтобы все элементы работали синхронно.
Именно на комплексное развитие отрасли рассчитана Дорожная карта на ближайшие три года. Она включает 114 мероприятий. Среди приоритетов: сделать курорты доступнее, привести пляжи к единым стандартам, повысить безопасность и улучшить условия для туристов. Задача не просто принять больше отдыхающих следующим летом. Отрасли предстоит создать такой туристический продукт, который будет востребован в любое время года. И внутри страны, и среди иностранных гостей.
Автор: Ратмир Аубакир, Абдулхамит Булекбаев
