Казахстан ускоряет модернизацию транспортной инфраструктуры

Казахстан является важнейшим звеном между Европой и Азией. Вместе с тем имеются значительные резервы для расширения транзитного потенциала страны. В Послании народу Казахстана Глава государства Касым-Жомарт Токаев поручил ускорить модернизацию транспортной инфраструктуры. Каких результатов удалось достичь, узнавала корреспондент «24KZ».

Транспортная отрасль стала одним из драйверов национальной экономики, формируя около 6% ВВП страны. Объёмы перевозок грузов по автомобильному, железнодорожному и морскому транспорту растут из года в год. В своём Послании народу Казахстана Президент поручил ускорить модернизацию транспортной инфраструктуры. Один из крупнейших проектов уже введён в эксплуатацию – второй путь Достык – Мойынты протяжённостью 836 километров. В этом году завершится строительство железнодорожных линий Мойынты – Кызылжар и Дарбаза – Мактаарал, а в следующем году – Бахты – Аягоз. Как отметил министр транспорта Нурлан Сауранбаев, идёт активная работа по цифровизации железнодорожной отрасли.

Нурлан Сауранбаев, министр транспорта РК:

– В настоящее время ведётся масштабная работа по цифровизации железнодорожной отрасли. По всем основным объектам сектора формируется единое озеро данных. В перспективе предусмотрено внедрение системы Smart Rail. Это позволит повысить эффективность управления за счёт применения ИИ и аналитики больших данных. В результате снизятся издержки и повысится уровень безопасности.

Отдельное внимание уделяется развитию автодорог. Сегодня через Казахстан проходят восемь международных транспортных коридоров, по которым ежедневно проезжают около 35 тысяч автомобилей. В 2025 году в стране построили и отремонтировали 13 тысяч километров автомобильных дорог, из которых 6 тысяч километров уже введены в эксплуатацию. К следующему году планируется полностью реконструировать автомобильные контрольно-пропускные пункты. Такая масштабная модернизация будет проведена впервые за годы независимости.

Касым-Жомарт Токаев, Президент Республики Казахстан:

– Кроме того, мы уделяем особое внимание автомобильной отрасли. В последние годы в Казахстане проводится масштабная модернизация автодорог. Успешно завершён ряд крупных инфраструктурных проектов. Наглядное тому подтверждение – трассы по направлениям Западная Европа – Западный Китай, Караганда – Алматы, Центр – Юг, Атырау – Астрахань, Талдыкорган – Усть-Каменогорск, Калбатау – Майкапчагай. За последние 5 лет объём автомобильных грузоперевозок увеличился вдвое.

Отдельное направление – Каспий. Казахстан расширяет мощности портов Актау и Курык, модернизирует причалы и проводит дноуглубительные работы. К 2030 году пропускную способность морских портов планируют увеличить с 21,8 до 30 миллионов тонн в год. Всего за последние 7 лет Казахстан вложил в транспортную инфраструктуру примерно 35 миллиардов долларов.